Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
184CV
Coppia
380Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
228km/h
Peso
1390kg
Prezzo
28,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
50 L
135 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. (2013-2015)
Descrizione generale
La SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR DSG del 2013 è una proposta che combina la passione spagnola con l'ingegneria tedesca. Questo modello, nella sua versione a 5 porte, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e un'efficienza notevole. Il suo motore diesel da 184 CV, accoppiato a una trasmissione automatica DSG a 6 velocità, promette un'esperienza di guida dinamica e piacevole, ideale sia per l'uso quotidiano che per le gite del fine settimana. Con un prezzo di 28.350 euro al suo lancio, si posizionava come un'alternativa competitiva nel suo segmento, offrendo un equilibrio tra prestazioni, consumo ed equipaggiamento.
Esperienza di guida
Al volante della León FR, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 2.0 TDI da 184 CV eroga la sua potenza in modo deciso, con una coppia di 380 Nm disponibile fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta immediata e una capacità di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,5 secondi. La trasmissione DSG a doppia frizione è una delizia, con cambi di marcia rapidi e fluidi che contribuiscono a un'esperienza di guida fluida ed emozionante. La sospensione, sebbene ferma, non è scomoda, offrendo un buon compromesso tra sportività e comfort. Lo sterzo assistito elettrico, sensibile alla velocità, fornisce un feedback preciso, invitando a godere di ogni curva. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con un carattere che invita al divertimento senza sacrificare la praticità.
Design ed estetica
Il design della SEAT León del 2013 è un chiaro riflesso dell'evoluzione del marchio, con linee più affilate e un'estetica più moderna e sportiva. La versione FR accentua ulteriormente questo carattere con dettagli specifici che ne esaltano il dinamismo. La carrozzeria a 5 porte combina funzionalità con una silhouette atletica, distinguendosi per i suoi fari anteriori con tecnologia LED, una griglia distintiva e cerchi in lega da 17 pollici che le conferiscono una presenza imponente. All'interno, il design è sobrio ma funzionale, con materiali di buona qualità e una plancia orientata al guidatore. I sedili sportivi offrono un eccellente supporto, e lo spazio interno è adeguato per cinque occupanti, con un bagagliaio di 380 litri che soddisfa le aspettative del segmento. È un design che, anche anni dopo, appare ancora attuale e attraente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT León FR del 2013 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al sistema Start&Stop, ottimizzava il consumo di carburante e riduceva le emissioni. La trasmissione DSG a 6 velocità, con la sua tecnologia a doppia frizione, era un riferimento in termini di fluidità e rapidità. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi su quello posteriore, oltre a un telaio con sospensione McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, che garantivano un comportamento dinamico e sicuro. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento completo per l'epoca, inclusi sterzo assistito elettrico sensibile alla velocità e un sistema di infotainment che, sebbene basilare per gli standard attuali, svolgeva la sua funzione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte sportive diesel, la SEAT León FR del 2013 affrontava rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano la Volkswagen Golf GTD, con cui condivideva piattaforma e motorizzazione, offrendo un'alternativa più sobria e raffinata. La Ford Focus ST diesel, con il suo approccio più radicale alla guida, era anch'essa una concorrente diretta. Altri modelli come l'Opel Astra GTC o la Renault Mégane GT Line diesel offrivano opzioni con un tocco sportivo ed efficienti. La León FR si differenziava per il suo design più passionale, il suo eccellente rapporto qualità-prezzo e un comportamento dinamico che la collocava tra le migliori della sua categoria, attirando coloro che cercavano un'auto con carattere e prestazioni senza rinunciare all'economia d'uso.
Conclusione
La SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR DSG del 2013 è un'auto che lascia il segno. È la combinazione perfetta della sportività che ci si aspetta da una FR, dell'efficienza di un potente motore diesel e del comfort di una trasmissione automatica. Il suo design intramontabile, le sue prestazioni entusiasmanti e il suo equilibrio generale la rendono un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. È un'auto che ti invita a guidare, a goderti ogni viaggio, e che dimostra che passione e ragione possono andare di pari passo. Se cerchi una compatta con un'anima sportiva, un consumo contenuto e una comprovata affidabilità, questa León è, senza dubbio, una scelta azzeccata che ti darà molte soddisfazioni.