Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
108g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1305kg
Prezzo
23,460€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
50 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR (2012-2016)
Descrizione generale
La SEAT León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR del 2013 è una proposta che combina la passione spagnola con l'ingegneria tedesca. Questo modello, nella sua versione a 5 porte, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e un'efficienza notevole. Dal suo lancio, la León ha saputo conquistarsi un posto nel cuore di molti, e questa configurazione FR non fa eccezione, promettendo un'esperienza di guida emozionante e un design che non passa inosservato.
Esperienza di guida
Al volante della León FR, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 150 CV, con la sua generosa coppia di 340 Nm disponibile fin dai bassi regimi, offre una risposta decisa che invita a godere di ogni accelerazione. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, trasmette fiducia in curva, mentre la sospensione, sebbene ferma, non sacrifica eccessivamente il comfort. È un'auto che si sente incollata all'asfalto, con una capacità di frenata efficace grazie ai suoi dischi ventilati anteriori. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, rendendo ogni viaggio un'esperienza dinamica e piacevole.
Design ed estetica
Il design della SEAT León FR del 2013 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee affilate e la sua silhouette sportiva le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I fari, con la loro caratteristica firma luminosa, e la griglia anteriore, le conferiscono un aspetto aggressivo e moderno. All'interno, la sportività è mantenuta con un abitacolo ben strutturato, dove i materiali e le finiture, sebbene sobri, trasmettono qualità. I sedili offrono un buon supporto laterale, ideali per una guida più energica, e l'ergonomia generale è ben risolta, con tutti i comandi a portata di mano del conducente. È un design che, anche anni dopo, rimane attuale e attraente.
Tecnologia e caratteristiche
Pur essendo un modello del 2013, la SEAT León FR incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La funzione Start&Stop contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni in ambienti urbani. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni ABS, controllo di stabilità e airbag multipli. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida che troviamo nei modelli attuali, la sua dotazione tecnologica si concentrava sull'ottimizzazione dell'esperienza di guida e dell'efficienza del motore, offrendo una base solida e affidabile.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la SEAT León FR si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf GTD, la Ford Focus ST diesel o l'Opel Astra GTC. Rispetto a queste, la León offriva una proposta con un design più passionale e un comportamento dinamico molto equilibrato, spesso con un rapporto qualità-prezzo più attraente. Il suo motore diesel da 150 CV la posizionava come un'alternativa potente ed efficiente, capace di tenere testa ai suoi concorrenti tedeschi e americani, distinguendosi per la sua agilità e il suo tocco sportivo.
Conclusione
La SEAT León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR del 2013 è un'auto che affascina per il suo equilibrio. Offre un design attraente e sportivo, un motore diesel potente ed efficiente e un comportamento dinamico che invita a godersi la strada. È un veicolo versatile, adatto sia per l'uso quotidiano che per le gite del fine settimana, dove la sua agilità e reattività si fanno evidenti. La sua affidabilità meccanica, supportata dall'ingegneria del Gruppo Volkswagen, la rende un'opzione altamente raccomandata per chi cerca una compatta con carattere e un tocco di emozione.