Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
110CV
Coppia
175Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1193kg
Prezzo
17,630€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
50 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León SC 1.2 TSI 110 CV Start&Stop Reference (2014-2016)
Descrizione generale
La SEAT León SC 1.2 TSI da 110 CV, lanciata nel 2013, rappresenta la versione a tre porte della terza generazione della popolare compatta spagnola. Con un focus sulla sportività e un design più dinamico, questo modello mirava ad attrarre un pubblico giovane che valorizzava l'estetica e un'esperienza di guida agile. Il suo motore 1.2 TSI, nonostante la cilindrata contenuta, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, rendendola un'opzione interessante all'interno del suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della León SC 1.2 TSI, la sensazione è di agilità e leggerezza. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre una risposta precisa che invita a godersi le curve. Il motore, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 110 CV in modo lineare e con una coppia di 175 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1400 giri/min), il che facilita i sorpassi e la guida in città. Il cambio manuale a sei marce è fluido e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, offrono un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la tenuta di strada. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e divertimento alla guida, soprattutto su strade tortuose.
Design ed estetica
Il design della SEAT León SC è uno dei suoi punti di forza. La carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più sportiva e compatta rispetto alla versione a cinque porte. Le linee affilate e gli angoli marcati, caratteristici del linguaggio di design di SEAT in quel periodo, le conferiscono una presenza dinamica e moderna. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia trapezoidale contribuiscono a un'immagine frontale aggressiva. Nella parte posteriore, i fari a LED e il portellone scolpito rafforzano il suo carattere sportivo. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali di buona qualità e un design funzionale. L'ergonomia è notevole, con tutti i comandi a portata di mano del conducente. Nonostante sia una tre porte, l'accesso ai sedili posteriori è ragionevole e il bagagliaio da 380 litri è abbastanza capiente per il suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT León SC 1.2 TSI del 2013 incorporava elementi che la ponevano all'altezza dei suoi concorrenti. Il motore 1.2 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler, insieme al sistema Start&Stop, ottimizzava il consumo di carburante e riduceva le emissioni. Lo sterzo elettrico assistito sensibile alla velocità migliorava la maneggevolezza e la precisione nella guida. Nel reparto sicurezza, contava su freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, e un telaio ben bilanciato. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento tecnologico adeguato per la sua epoca e il suo segmento, incentrato sull'efficienza e la dinamica di guida.
Concorrenza
La SEAT León SC 1.2 TSI da 110 CV affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte a tre porte. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Golf a tre porte, l'Audi A3 Sportback (anche se quest'ultima con un approccio più premium), l'Opel Astra GTC e la Renault Mégane Coupé. Rispetto a questi, la León SC si distingueva per il suo design più passionale e sportivo, la sua agilità su strada e un interessante rapporto qualità-prezzo. Sebbene la Golf offrisse un'immagine più sobria e una maggiore raffinatezza, la León SC si rivolgeva a un pubblico che cercava un tocco extra di emozione e dinamismo nella propria auto.
Conclusione
La SEAT León SC 1.2 TSI da 110 CV è un'auto che, nonostante la sua motorizzazione modesta, offre un'esperienza di guida gratificante e un design che rimane attraente. È una compatta agile, divertente da guidare e con un consumo contenuto, ideale per chi cerca un'auto con personalità e un tocco sportivo senza rinunciare alla praticità. Il suo equilibrio tra prestazioni, efficienza ed estetica la rende un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato per chi valorizza la guida e il design in un formato compatto.