Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
117g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1305kg
Prezzo
25,160€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
50 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. (2013-2016)
Descrizione generale
La SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR DSG del 2013 è una proposta audace e giovanile del marchio spagnolo. Con la sua carrozzeria a tre porte, questa León cerca di conquistare coloro che apprezzano l'estetica sportiva e un comportamento dinamico senza rinunciare all'efficienza del diesel. È un'auto che, fin dal primo sguardo, promette emozioni al volante e un'esperienza di guida più diretta e personale.
Esperienza di guida
Al volante di questa León SC, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 2.0 TDI da 150 CV, combinato con il rapido cambio DSG a 6 marce, offre una risposta decisa e una spinta costante che invita a godere di ogni curva. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, è tarata per offrire un equilibrio tra comfort e sportività, consentendo una guida dinamica senza sacrificare eccessivamente il comfort nell'uso quotidiano. Lo sterzo elettrico, sensibile alla velocità, trasmette fiducia e precisione, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante. È un'auto che si sente leggera e agile, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi, il che la rende una compagna ideale per chi cerca un tocco di emozione nella propria routine.
Design ed estetica
Il design della SEAT León SC del 2013 è uno dei suoi punti di forza. La carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più compatta e sportiva rispetto alla versione a cinque porte. Le linee affilate e gli angoli marcati, soprattutto nella parte anteriore e laterale, le conferiscono una presenza atletica e moderna. I fari, con la loro caratteristica firma luminosa, e la distintiva griglia SEAT, rafforzano la sua identità. Nell'allestimento FR, vengono aggiunti dettagli che ne esaltano ulteriormente il carattere sportivo, come cerchi specifici e paraurti più aggressivi. L'interno, sebbene sobrio, è funzionale e ben rifinito, con un'ergonomia pensata per il guidatore. I sedili sportivi offrono un buon contenimento e la strumentazione è chiara e facile da leggere. Pur essendo una tre porte, lo spazio interno è sorprendentemente buono per le sue dimensioni, anche se l'accesso ai sedili posteriori richiede una certa agilità.
Tecnologia e caratteristiche
Questa SEAT León SC incorpora una tecnologia che, per la sua epoca, era piuttosto avanzata. Il motore 2.0 TDI CR da 150 CV è un esempio di efficienza e prestazioni, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler. L'inclusione del sistema Start&Stop contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni, soprattutto in ambienti urbani. La trasmissione DSG a doppia frizione è un gioiello tecnologico che offre cambi di marcia rapidi e fluidi, migliorando sia il comfort che l'efficienza. In termini di sicurezza, dispone dei sistemi abituali dell'epoca, come ABS, ESP e airbag multipli. Sebbene non disponga degli ausili alla guida più moderni, il suo telaio ben messo a punto e lo sterzo preciso contribuiscono a una guida sicura e controllata. Il sistema di infotainment, sebbene non così sofisticato come quelli attuali, svolge la sua funzione con un'interfaccia intuitiva e connettività di base.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte sportive a tre porte con motore diesel, la SEAT León SC FR si confrontava con rivali di peso. Tra questi, spiccava la Volkswagen Golf GTD, con cui condivideva piattaforma e motorizzazioni, offrendo un'alternativa più sobria e premium. L'Audi A3 Sportback, anch'essa del gruppo VAG, si posizionava come un'opzione più lussuosa. Fuori dal gruppo, la Ford Focus ST, sebbene più orientata alla benzina, offriva una dinamica di guida molto attraente. Altri concorrenti potevano essere l'Opel Astra GTC o la Renault Mégane Coupé, che puntavano anch'esse su un'estetica più sportiva nelle loro versioni a tre porte. La León SC FR si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, efficienza e un prezzo competitivo, offrendo un'alternativa passionale e con un carattere proprio.
Conclusione
La SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR DSG del 2013 è un'auto che affascina per il suo design, il suo dinamismo e la sua efficienza. È la scelta perfetta per coloro che cercano una compatta con un'anima sportiva, capace di offrire sensazioni al volante senza far schizzare i consumi. La sua estetica a tre porte la fa risaltare, e il suo motore diesel da 150 CV, combinato con il cambio DSG, garantisce un'esperienza di guida emozionante e pratica in egual misura. È un'auto che invita a godersi la strada, con un telaio ben tarato e uno sterzo preciso. Sebbene l'accesso ai sedili posteriori possa essere un po' meno comodo, il suo carattere e le sue prestazioni la rendono un'opzione molto attraente per coloro che apprezzano la passione per la guida in un formato compatto ed efficiente. Un vero successo di SEAT che continua a mantenere il suo fascino.