Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
184CV
Coppia
380Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
113g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Max.
228km/h
Peso
1350kg
Prezzo
24,130€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
50 L
135 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León SC 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR (2013-2016)
Descrizione generale
La SEAT León SC 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR del 2013 è una proposta audace e sportiva che combina la praticità di una vettura compatta con lo spirito giovanile di una coupé a tre porte. Questo modello, con il suo motore diesel da 184 CV, si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un'auto con carattere, efficienza e un tocco di esclusività nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante, la León SC FR offre un'esperienza di guida emozionante e gratificante. Il suo motore 2.0 TDI da 184 CV offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, con una coppia motore di 380 Nm che spinge con determinazione. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi e una velocità massima di 228 km/h testimoniano il suo dinamismo. La sospensione posteriore a parallelogramma deformabile, insieme a un servosterzo elettrico sensibile alla velocità, offre un eccellente equilibrio tra comfort e agilità, permettendo di godere di ogni curva con fiducia. Il feeling del cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una connessione più diretta con la macchina. Nonostante il suo focus sportivo, il consumo combinato di 4,3 l/100km è sorprendentemente basso, il che la rende una compagna ideale sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della SEAT León SC del 2013 è uno dei suoi punti di forza. La carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più sportiva e stilizzata rispetto alla versione a cinque porte. Le linee affilate e i volumi marcati, specialmente nell'allestimento FR, le conferiscono una presenza imponente e giovanile. Dettagli come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 e gli elementi specifici del pacchetto FR esaltano il suo carattere dinamico. All'interno, il design è funzionale e moderno, con una buona ergonomia e materiali di qualità che trasmettono una sensazione di solidità e buon gusto. L'estetica generale è coerente con il suo spirito sportivo e la sua origine spagnola, combinando passione e precisione.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene lanciata nel 2013, la SEAT León SC FR incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al sistema Start&Stop, ottimizza le prestazioni e l'efficienza. Il servosterzo elettrico sensibile alla velocità migliora la maneggevolezza e la stabilità alle alte velocità. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm sull'asse anteriore e dischi da 272 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Il telaio, con sospensione tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un comportamento dinamico superiore. La tecnologia a bordo si concentra sull'esperienza di guida e sull'efficienza, senza trascurare la sicurezza.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte sportive a tre porte, la SEAT León SC 2.0 TDI CR 184 CV FR si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Golf GTD a tre porte, l'Audi A3 2.0 TDI a tre porte o persino la BMW Serie 1 a tre porte con motore diesel equivalente. Rispetto a queste, la León SC FR offriva una proposta più passionale e un design più audace, spesso con un rapporto qualità-prezzo molto competitivo. Il suo carattere sportivo e la sua agilità la facevano spiccare in un segmento in cui la differenziazione era fondamentale.
Conclusione
La SEAT León SC 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR del 2013 è un'auto che affascina per il suo design, il suo dinamismo e la sua efficienza. È la scelta perfetta per coloro che cercano una compatta con l'anima di una coupé, capace di offrire sensazioni sportive senza rinunciare alla praticità e a un consumo contenuto. Il suo potente motore diesel e il suo telaio ben messo a punto la rendono un veicolo molto divertente da guidare, ideale per l'uso quotidiano e per le fughe del fine settimana. Un'auto con personalità che rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato.