Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1380kg
Prezzo
26,130€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
587 L
50 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG 6 vel. (2013-2016)
Descrizione generale
La SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG del 2014 è una proposta familiare che combina la sportività intrinseca del marchio con la funzionalità di una carrozzeria familiare. Questo modello, con il suo motore diesel da 150 CV e l'efficiente trasmissione DSG a 6 velocità, si posiziona come un'opzione molto attraente per chi cerca un'auto versatile, capace di affrontare la quotidianità con solvibilità e di offrire buone prestazioni su strada. Il suo design, sebbene sobrio, mantiene l'essenza dinamica della León, adattandosi alle esigenze di spazio senza rinunciare allo stile.
Esperienza di guida
Al volante della León ST, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 2.0 TDI da 150 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, consentendo accelerazioni rapide (da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi) e riprese agili, ideali per i sorpassi. Il cambio DSG a 6 velocità è una meraviglia di fluidità e rapidità, rendendo ogni cambio di marcia quasi impercettibile e contribuendo a un'esperienza di guida piacevole. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre un buon feedback e precisione, il che si traduce in una grande fiducia nell'affrontare le curve. Pur essendo una familiare, la León ST conserva quel tocco sportivo che ci si aspetta da una SEAT, con una sospensione che, senza essere eccessivamente dura, sostiene bene la carrozzeria e minimizza i rollii. Il consumo combinato di 4,4 l/100km è un punto di forza, dimostrando l'efficienza di questo abbinamento motore-cambio.
Design ed estetica
Il design della SEAT León ST del 2014 è un'evoluzione naturale della linea della León, adattando la sua estetica alla carrozzeria familiare. Mantiene le linee affilate e gli angoli marcati che le conferiscono un'immagine moderna e dinamica. La parte anteriore è identica a quella della compatta, con i caratteristici fari a LED (se equipaggiati) e la griglia trapezoidale. La vera differenza risiede nella parte posteriore, dove la linea del tetto si estende per creare un bagagliaio di 587 litri, molto generoso per il suo segmento. Nonostante questo aumento di volume, i designer sono riusciti a integrare la parte posteriore in modo armonioso, evitando la sensazione di 'aggiunta' che a volte si percepisce in altre familiari. Le dimensioni compatte (4535 mm di lunghezza) la rendono maneggevole in città, mentre la sua larghezza (1816 mm) e altezza (1454 mm) le conferiscono una presenza solida su strada. L'interno, sebbene funzionale, presenta un design pulito ed ergonomico, con materiali di buona qualità per l'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2014, la SEAT León ST incorporava già tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore 2.0 TDI CR da 150 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La tecnologia Start&Stop contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni in ambienti urbani. La trasmissione DSG a doppia frizione è uno dei gioielli tecnologici del Gruppo Volkswagen, offrendo cambi di marcia ultrarapidi e fluidi. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di sistemi come il controllo di stabilità (ESC), numerosi airbag e freni a disco su tutte e quattro le ruote (ventilati all'anteriore). Sebbene non disponesse dei sistemi di assistenza alla guida più avanzati di oggi, offriva una solida base in sicurezza attiva e passiva. Il sistema di infotainment, sebbene più basilare rispetto agli attuali, soddisfaceva le aspettative di connettività dell'epoca.
Concorrenza
La SEAT León ST del 2014 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte familiari. I suoi principali rivali includevano la Volkswagen Golf Variant, con cui condivideva piattaforma e molti componenti meccanici, offrendo un'alternativa più sobria e forse con un approccio più premium. Altri concorrenti diretti erano la Ford Focus Sportbreak, nota per la sua dinamica di guida, l'Opel Astra Sports Tourer, che si distingueva per spazio e comfort, e la Peugeot 308 SW, con un design più audace e un interno ben risolto. Si misurava anche con la Skoda Octavia Combi, che offriva uno spazio interno e di bagagliaio ancora maggiore, e la Renault Mégane Sport Tourer. La León ST si differenziava per il suo equilibrio tra sportività, praticità e un prezzo competitivo, offrendo un'alternativa più emozionale rispetto ad alcune delle sue sorelle del gruppo.
Conclusione
La SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG del 2014 è un'auto familiare molto completa ed equilibrata. Offre prestazioni eccellenti grazie al suo motore diesel potente ed efficiente, combinato con la fluidità e la rapidità del cambio DSG. Il suo design è attraente e funzionale, con un bagagliaio molto generoso che la rende una compagna ideale per i viaggi o per la vita quotidiana di una famiglia. L'esperienza di guida è gratificante, con un tocco sportivo che la distingue dalle altre familiari. È un'opzione intelligente per chi cerca un'auto pratica, con buona tecnologia e consumi contenuti, senza rinunciare al divertimento al volante. Un veicolo che, anche anni dopo, rimane un'opzione molto valida nel mercato dell'usato per la sua affidabilità e versatilità.