SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus (2005-2006)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Toledo - Vista 1
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SEAT Toledo - Vista 3
SEAT Toledo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Toledo

Potenza

102CV

Coppia

148Nm

Consumo

7.6l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Max.

181km/h

Peso

1344kg

Prezzo

18,595

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

55 L

Potenza

75 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima102 CV / 75 kW
Coppia massima148 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus (2005-2006)

Descrizione generale

La SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus del 2005 è un veicolo che, a prima vista, può generare opinioni contrastanti. Con la sua carrozzeria a 5 porte, questo modello cercava di offrire una combinazione di funzionalità e un tocco distintivo nel segmento delle compatte. Il suo prezzo di lancio di 18.595 € lo posizionava come un'opzione interessante per chi cercava un'auto familiare con un budget limitato, senza rinunciare a certi comfort e a un motore a benzina che prometteva prestazioni adeguate per l'uso quotidiano.

Esperienza di guida

Al volante della Toledo 1.6 102 CV, la sensazione generale è quella di un'auto onesta e prevedibile. Il motore da 1.595 cc, con i suoi 102 CV, offre una risposta sufficiente per la guida urbana e per i viaggi su strada senza grandi pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi e una velocità massima di 181 km/h la collocano nella media della sua categoria. Lo sterzo assistito elettricamente offre una buona maneggevolezza in città, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano correttamente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia accettabile. Il consumo combinato di 7,6 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di motore.

Design ed estetica

Il design della SEAT Toledo del 2005 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più discussi. La sua silhouette a 5 porte, con una parte posteriore rialzata e un portellone che si integrava in modo peculiare, la differenziava chiaramente dai suoi predecessori e dalla concorrenza. Alcuni lo consideravano innovativo e pratico, mentre altri lo trovavano un po' controverso. L'interno, sebbene funzionale, non si distingueva per grandi lussi, ma offriva una buona abitabilità e un bagagliaio generoso di 500 litri, ideale per le famiglie. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 le conferivano una presenza solida sulla strada.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, la SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus del 2005 incorporava quanto ci si aspettava per il suo segmento e anno. Era dotata di un motore a benzina a iniezione indiretta, una trasmissione manuale a 5 velocità e trazione anteriore. Lo sterzo assistito elettricamente era un punto a favore in termini di comfort ed efficienza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, il che garantiva una frenata efficace. Sebbene non si distinguesse per innovazioni dirompenti, offriva un pacchetto tecnologico affidabile e collaudato per l'epoca.

Concorrenza

Nel mercato del 2005, la SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus affrontava una dura concorrenza. Modelli come la Renault Mégane, la Ford Focus o l'Opel Astra offrivano alternative con diversi approcci di design e equipaggiamento. Competeva anche con berline compatte come la Skoda Octavia, che condivideva la piattaforma con la Toledo e offriva una proposta simile in termini di spazio e praticità. Il suo design particolare e il suo rapporto qualità-prezzo erano i suoi principali argomenti per distinguersi in un segmento così affollato.

Conclusione

La SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus del 2005 è stata un'auto che ha cercato la sua strada. Il suo design audace, il suo motore a benzina efficiente e il suo buon spazio interno la rendevano un'opzione pratica per le famiglie che non cercavano un'auto convenzionale. Sebbene non fosse la più veloce o la più lussuosa, offriva un interessante equilibrio tra prestazioni, comfort e funzionalità a un prezzo competitivo. È un veicolo che, nonostante le sue peculiarità estetiche, ha ampiamente svolto la sua funzione di auto familiare e per l'uso quotidiano.