Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1489kg
Prezzo
24,155€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG (2005-2006)
Descrizione generale
La SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG del 2005 è un veicolo che, nonostante gli anni, evoca ancora una sensazione di robustezza e funzionalità. Con la sua carrozzeria a 5 porte, si presentava come un'opzione pratica per la famiglia, combinando la versatilità di un monovolume con l'estetica di una berlina, sebbene con un design che all'epoca generò opinioni contrastanti. Questo modello, equipaggiato con un potente motore diesel e l'efficiente trasmissione DSG, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed economia di carburante, caratteristiche molto apprezzate nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG, la sensazione è di controllo e solidità. Il motore diesel da 140 CV eroga una risposta energica fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 320 Nm di coppia disponibili a 1750 giri/min, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. La trasmissione automatica DSG a 6 velocità, con la sua doppia frizione multidisco a bagno d'olio, offre cambi di marcia rapidi e fluidi, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole ed efficiente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e una velocità massima di 201 km/h dimostrano che, nonostante il suo focus familiare, non manca di brio. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la fiducia in curva. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione.
Design ed estetica
Il design della SEAT Toledo del 2005 fu, senza dubbio, uno dei suoi aspetti più controversi. Con una silhouette che fondeva elementi di monovolume e berlina, la sua parte posteriore rialzata e il suo portellone a 5 porte le conferivano una personalità unica, anche se non sempre ben compresa. Le linee generali erano robuste e funzionali, privilegiando lo spazio interno e la capacità di carico. Il frontale manteneva l'identità SEAT dell'epoca, con fari allungati e una griglia distintiva. All'interno, il design era sobrio e funzionale, con materiali che, sebbene non si distinguessero per il lusso, offrivano una buona durabilità e un corretto assemblaggio. La disposizione dei comandi era ergonomica e di facile accesso, contribuendo a un'esperienza utente intuitiva.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG del 2005 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, con iniezione diretta tramite pompa iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni tra i diesel. La trasmissione DSG a 6 velocità, una delle prime a diffondersi, rappresentava un salto di qualità nei cambi automatici, offrendo la rapidità di un manuale con la comodità di un automatico. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione ben calibrata per garantire la stabilità. Sebbene non siano specificati dettagli sull'infotainment, è lecito aspettarsi che includesse i sistemi audio e di climatizzazione standard dell'epoca, con un focus sulla funzionalità e la durabilità.
Concorrenza
Nel mercato del 2005, la SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG affrontava una concorrenza diversificata. Tra i suoi rivali diretti c'erano modelli come la Renault Mégane Sedan, la Ford Focus C-Max, l'Opel Zafira o persino la Volkswagen Golf Plus, con cui condivideva il concetto di veicolo familiare versatile. La sua proposta di design, a metà strada tra una berlina e un monovolume, la differenziava, ma la faceva anche competere con entrambi i segmenti. Il suo potente motore diesel e la trasmissione DSG le davano un vantaggio in termini di prestazioni ed efficienza rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, mentre il suo ampio bagagliaio da 500 litri la posizionava come un'opzione molto pratica per le famiglie.
Conclusione
La SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG del 2005 è un'auto che, nonostante il suo design polarizzante, offriva una proposta molto solida in termini di funzionalità, prestazioni e tecnologia. Il suo motore diesel potente ed efficiente, combinato con l'innovativa trasmissione DSG, la rendevano un compagno di viaggio ideale per lunghe distanze e per l'uso quotidiano. Il suo ampio spazio interno e il suo generoso bagagliaio la rendevano molto pratica per le famiglie. Sebbene la sua estetica non fosse di gradimento a tutti, la sua affidabilità meccanica e il suo buon comportamento dinamico la consolidarono come un'opzione interessante nel segmento dei veicoli familiari. È un'auto che, con il passare del tempo, ha dimostrato di essere un compagno fedele e capace.