Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potenza
150CV
Coppia
200Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
214g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1515kg
Prezzo
23,759€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
55 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Stylance Tiptronic (2006-2008)
Descrizione generale
La SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Stylance Tiptronic del 2005 è un veicolo che, a prima vista, può generare opinioni divise. Con la sua carrozzeria a 5 porte, si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare la funzionalità con un tocco di distinzione. Questo modello, equipaggiato con un motore a benzina da 150 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, prometteva un equilibrio tra prestazioni e comfort per l'uso quotidiano. Il suo prezzo di 23.759 € all'epoca lo posizionava in un segmento competitivo, offrendo un'alternativa interessante per chi cercava un'auto spaziosa e ben equipaggiata.
Esperienza di guida
Al volante della Toledo 2.0 FSI, la sensazione generale è di comfort e fluidità. Il motore da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, specialmente in autostrada. La trasmissione Tiptronic a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata, con cambi di marcia fluidi che si percepiscono a malapena. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi non è fulminante, ma sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Per quanto riguarda il consumo, gli 8,9 l/100km combinati possono sembrare un po' elevati per gli standard attuali, ma all'epoca era un dato ragionevole per un motore di questa cilindrata e potenza. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e facilita le manovre in città, mentre in autostrada offre una buona sensazione di controllo. In generale, è un'auto che invita a viaggiare con tranquillità, senza grandi pretese sportive, ma con la capacità di rispondere quando richiesto.
Design ed estetica
Il design della SEAT Toledo del 2005 è stato, e continua ad essere, un punto di dibattito. La sua carrozzeria a 5 porte, che alcuni descrivono come un mix tra berlina e monovolume, ha rotto con le linee più tradizionali dei suoi predecessori. La parte posteriore, con un portellone che si solleva, offre una grande praticità e un accesso al bagagliaio molto comodo, con una capacità di 500 litri che la rende un'auto molto versatile per le famiglie. Le linee generali sono morbide e arrotondate, con un'estetica che cercava di differenziarsi dalla concorrenza. L'interno, dal canto suo, è spazioso e funzionale, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e durata. La disposizione dei comandi è intuitiva e l'abitabilità è buona sia nei posti anteriori che in quelli posteriori, il che la rende un'auto ideale per lunghi viaggi in famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Toledo 2.0 FSI Stylance Tiptronic del 2005 incorporava elementi comuni nel suo segmento all'epoca. Il motore 2.0 FSI con iniezione diretta e aspirazione variabile era un esempio della tecnologia a benzina dell'epoca, cercando di ottimizzare prestazioni ed efficienza. La trasmissione automatica Tiptronic a 6 velocità offriva la comodità di un cambio automatico con la possibilità di una gestione sequenziale. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, oltre a sistemi di assistenza alla guida che erano standard nella sua categoria. L'allestimento Stylance, come suggerisce il nome, offriva un livello di finitura superiore, con elementi che miglioravano il comfort e l'esperienza a bordo. Sebbene non si distinguesse per innovazioni rivoluzionarie, offriva un pacchetto tecnologico solido e affidabile per il suo tempo.
Concorrenza
Nel mercato del 2005, la SEAT Toledo 2.0 FSI Stylance Tiptronic affrontava una concorrenza variegata. Tra i suoi rivali diretti c'erano modelli come la Renault Laguna, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Peugeot 407, tutte berline di medie dimensioni che offrivano un buon equilibrio tra spazio, comfort e prestazioni. Poteva anche competere con alcune monovolume compatte, data la sua configurazione a 5 porte e il suo ampio bagagliaio. La sua proposta di design differenziato e il suo motore a benzina da 150 CV la posizionavano come un'alternativa interessante per coloro che cercavano qualcosa di diverso nel segmento delle berline familiari, con un tocco di sportività e la comodità della trasmissione automatica.
Conclusione
La SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Stylance Tiptronic del 2005 è un'auto che, nonostante il suo design controverso, offriva un pacchetto molto equilibrato per l'epoca. Il suo motore a benzina da 150 CV, combinato con la trasmissione automatica Tiptronic, forniva una guida fluida e confortevole, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo ampio bagagliaio e la sua abitabilità la rendevano un'opzione molto pratica per le famiglie. Sebbene il suo consumo non fosse il più basso, la sua affidabilità e il suo equipaggiamento la rendevano un'opzione attraente nel suo segmento. È un'auto che, con il passare del tempo, si è dimostrata una fedele compagna per molti, offrendo un buon compromesso tra prestazioni, comfort e funzionalità. Un veicolo che, pur non essendo un bestseller, ha lasciato il segno sul mercato per la sua particolare proposta.