Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potenza
101CV
Coppia
240Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1180kg
Prezzo
15,670€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
260 L
45 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Fabia 1.9 TDI GT · 101 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La Skoda Fabia 1.9 TDI GT del 2004 si presenta come un'opzione compatta e robusta, ideale per chi cerca efficienza e affidabilità nella vita di tutti i giorni. Con il suo motore diesel da 101 CV, questo modello a 5 porte offre un notevole equilibrio tra prestazioni e consumo, diventando un fedele compagno sia in città che nei viaggi più lunghi. Il suo design, sebbene discreto, nasconde un'ingegneria pensata per la durabilità e la funzionalità, caratteristiche che lo hanno fatto distinguere nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Fabia 1.9 TDI GT, la sensazione predominante è di solidità e controllo. Il motore diesel, con i suoi 101 CV e una coppia di 240 Nm a 1800 giri/min, risponde con energia fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi e una velocità massima di 187 km/h. Il cambio manuale a 5 marce consente una gestione precisa e una buona gestione della potenza. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un comfort adeguato senza sacrificare la stabilità, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e sicura. Il consumo combinato di 5 l/100km è una vera delizia per il portafoglio, invitando a percorrere chilometri senza preoccupazioni.
Design ed estetica
Il design della Skoda Fabia del 2004 è un riflesso della filosofia del marchio: pratico, funzionale e senza fronzoli. Le sue linee sono pulite e senza tempo, con una carrozzeria a 5 porte che massimizza l'abitabilità e la facilità di accesso. Con una lunghezza di 3960 mm, una larghezza di 1646 mm e un'altezza di 1451 mm, la Fabia si mostra compatta ma con una presenza solida. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali resistenti e una plancia intuitiva. Il bagagliaio di 260 litri è sufficiente per l'uso quotidiano, dimostrando che la funzionalità è una priorità in questo modello.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore della Fabia 1.9 TDI GT batte un motore diesel da 1896 cc con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler. Questa configurazione tecnologica, avanzata per la sua epoca, garantisce una combustione efficiente e prestazioni ottimali. La trazione anteriore e la trasmissione manuale a 5 marce assicurano una guida diretta e controllata. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica robusta e collaudata, il che contribuisce alla sua reputazione di affidabilità. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, insieme allo sterzo a cremagliera, offrono una risposta sicura e prevedibile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Fabia 1.9 TDI GT del 2004 si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Polo, la SEAT Ibiza o la Ford Fiesta. Rispetto a questi, la Fabia si distingueva per l'eccellente rapporto qualità-prezzo, la robustezza meccanica e i bassi consumi. Sebbene forse non offrisse lo stesso livello di raffinatezza interna di alcuni dei suoi rivali tedeschi, la sua affidabilità e praticità la rendevano un'alternativa molto attraente per coloro che cercavano un'auto onesta e durevole, senza rinunciare a buone prestazioni diesel.
Conclusione
La Skoda Fabia 1.9 TDI GT del 2004 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto sensata. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, un design pratico e una costruzione solida la rendono un veicolo ideale per chi apprezza l'economia d'uso e la durabilità. È un'auto che svolge egregiamente la sua funzione, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni. Un vero cavallo da battaglia che, con la giusta manutenzione, promette di continuare a macinare chilometri, dimostrando che l'ingegneria ben fatta perdura nel tempo.