Skoda Fabia 1.2 Young · 60 CV (2010)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
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Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

Potenza

60CV

Coppia

108Nm

Consumo

5.7l/100

Emissioni

132g/km

0-100 km/h

16.5s

Vel. Max.

155km/h

Peso

1090kg

Prezzo

10,310

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

300 L

Serbatoio

45 L

Potenza

44 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima60 CV / 44 kW
Coppia massima108 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio300 L

Analisi dettagliata della Skoda Fabia 1.2 Young · 60 CV (2010)

Descrizione generale

La Skoda Fabia 1.2 Young del 2010 si presenta come un'opzione pratica e accessibile nel segmento delle utilitarie. Con la sua carrozzeria a 5 porte, questo modello cerca di offrire un equilibrio tra funzionalità ed economia, ideale per la vita urbana e gli spostamenti quotidiani. Il suo motore a benzina da 1.2 litri e 60 CV, combinato con una trasmissione manuale a 5 velocità, promette una guida semplice ed efficiente, senza grandi pretese sportive ma con l'affidabilità che ci si aspetta dal marchio.

Esperienza di guida

Al volante della Fabia 1.2 Young, le sensazioni sono quelle di un'auto onesta e prevedibile. Non aspettatevi un'accelerazione fulminea, poiché i suoi 16,5 secondi per raggiungere i 100 km/h e una velocità massima di 155 km/h la collocano in un range di prestazioni modeste. Tuttavia, il suo motore a 3 cilindri e 108 Nm di coppia a 3000 giri/min offre una risposta adeguata per il traffico urbano e i tragitti interurbani. Lo sterzo a cremagliera e la sospensione anteriore McPherson, insieme a quella posteriore a ruote interconnesse, offrono una maneggevolezza confortevole e stabile, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. È un'auto che trasmette fiducia e facilità di guida, ideale per chi cerca un trasporto affidabile senza complicazioni.

Design ed estetica

Il design della Skoda Fabia 1.2 Young del 2010 è funzionale e discreto, seguendo le linee sobrie e pratiche che caratterizzano il marchio. I suoi 4000 mm di lunghezza, 1642 mm di larghezza e 1498 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma ben proporzionata. La carrozzeria a 5 porte facilita l'accesso e la versatilità, mentre il suo bagagliaio da 300 litri è sorprendentemente ampio per il suo segmento, offrendo una buona capacità di carico. Sebbene non cerchi di essere un'innovazione estetica, il suo design intramontabile e senza eccessi le permette di invecchiare con dignità, mantenendo un'immagine pulita e ordinata.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Fabia 1.2 Young del 2010 si concentra sull'essenziale e sul collaudato. Il suo motore a benzina da 1.2 litri con iniezione indiretta e 3 cilindri, realizzato in alluminio sia nel blocco che nella testata, è un esempio di ingegneria robusta ed efficiente. La trasmissione manuale a 5 velocità è semplice e affidabile, contribuendo a un consumo combinato di 5,7 l/100km e emissioni di CO2 di 132 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale C. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sulla durabilità e sulla facilità di manutenzione, aspetti molto apprezzati in questo segmento.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Skoda Fabia 1.2 Young del 2010 si confrontava con rivali come la Dacia Sandero, la Hyundai i20, la Kia Rio o la Fiat Punto. Rispetto a queste, la Fabia si distingueva per il suo equilibrio generale, la buona abitabilità e un bagagliaio generoso. Sebbene altri modelli potessero offrire un design più audace o un equipaggiamento più completo nelle versioni superiori, la Fabia si posizionava come un'opzione sensata ed economica, con il supporto del Gruppo Volkswagen, il che le conferiva un vantaggio in termini di percezione di qualità e affidabilità.

Conclusione

La Skoda Fabia 1.2 Young del 2010 è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere un'utilitaria affidabile, economica e pratica. Il suo prezzo di 10.310 euro la rendeva molto attraente all'epoca, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo. È un veicolo senza grandi lussi, ma con una base solida e un comportamento prevedibile che la rendono un'opzione ideale per chi cerca un'auto per tutti i giorni, con una manutenzione contenuta e una buona capacità di affrontare le esigenze urbane e qualche viaggio occasionale. È un compagno di viaggio onesto e senza sorprese, che ti porterà a destinazione in modo efficiente e confortevole.