Skoda Fabia 1.2 60 CV Active (2011-2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

Potenza

60CV

Coppia

108Nm

Consumo

5.5l/100

Emissioni

128g/km

0-100 km/h

16.5s

Vel. Max.

155km/h

Peso

1095kg

Prezzo

8,990

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

300 L

Serbatoio

45 L

Potenza

44 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima60 CV / 44 kW
Coppia massima108 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio300 L

Analisi dettagliata della Skoda Fabia 1.2 60 CV Active (2011-2012)

Descrizione generale

La Skoda Fabia 1.2 60 CV Active del 2010 si presenta come un'opzione sensata e accessibile nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 8.990 euro, questo modello cerca di conquistare coloro che apprezzano la funzionalità e l'economia al di sopra delle prestazioni sportive. È un'auto progettata per l'uso quotidiano, per la città e per i brevi tragitti, dove il suo motore di piccola cilindrata e le sue dimensioni compatte possono brillare.

Esperienza di guida

Al volante della Fabia 1.2 60 CV, le sensazioni sono di tranquillità ed efficienza. Non aspettatevi un'accelerazione fulminea, poiché i suoi 16,5 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo e la sua velocità massima di 155 km/h la collocano su un piano più rilassato. Tuttavia, il suo servosterzo elettroidraulico e la sua sospensione anteriore McPherson, insieme a quella posteriore a ruote interconnesse, offrono un comfort di marcia adeguato per la città e una stabilità prevedibile. La frizione monodisco a secco e il cambio manuale a 5 marce contribuiscono a una guida fluida e controllata, ideale per chi cerca un'auto facile da guidare e con un consumo combinato contenuto di 5,5 l/100km.

Design ed estetica

Il design della Skoda Fabia del 2010, nella sua versione a 5 porte, è funzionale e senza grandi pretese estetiche. Le sue linee sono pulite e la sua silhouette compatta, con 4000 mm di lunghezza, 1642 mm di larghezza e 1498 mm di altezza, la rendono pratica per la città. L'interno, sebbene sobrio, è pensato per l'abitabilità, offrendo 5 posti e un bagagliaio di 300 litri, un dato molto rispettabile per il suo segmento. I materiali, sebbene semplici, sono ben assemblati, trasmettendo una sensazione di durabilità.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, la Fabia 1.2 60 CV Active del 2010 si concentra sull'essenziale. Il suo motore a benzina da 1198 cc, con 3 cilindri e 2 valvole per cilindro, utilizza iniezione indiretta e un blocco e una testata in alluminio, il che contribuisce alla sua leggerezza ed efficienza. È conforme alla normativa Euro 5 e detiene l'etichetta C della DGT, riflettendo il suo impegno per l'ambiente per l'epoca. Il servosterzo elettroidraulico è un punto a favore per il comfort nella guida urbana. I freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori assicurano una frenata efficace per la sua potenza.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Skoda Fabia 1.2 60 CV Active si confrontava con rivali come la Dacia Sandero, la Hyundai i20 o la Kia Rio, tutte alla ricerca di un buon equilibrio tra prezzo e equipaggiamento. Il suo principale punto di forza era la reputazione di robustezza e affidabilità del gruppo Volkswagen, a un prezzo più contenuto. Altri concorrenti come la Renault Clio o la Peugeot 207 potevano offrire un design più accattivante o un equipaggiamento più completo, ma spesso a un costo superiore.

Conclusione

La Skoda Fabia 1.2 60 CV Active del 2010 è un'auto onesta e senza pretese. È la scelta perfetta per coloro che cercano un veicolo economico, affidabile e pratico per l'uso quotidiano, specialmente in ambienti urbani. Il suo basso consumo, la sua abitabilità e il suo prezzo contenuto la rendono un'opzione molto attraente per i conducenti che privilegiano la funzionalità e l'economia d'uso. È una compagna fedele che svolge egregiamente il suo compito, senza cercare di essere al centro dell'attenzione.