Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potenza
90CV
Coppia
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
177km/h
Peso
1224kg
Prezzo
14,910€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
480 L
45 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 90 CV Style (2010)
Descrizione generale
La Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR da 90 CV Style, lanciata nel 2010, si presenta come un'opzione pratica ed efficiente nel segmento delle familiari compatte. Con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, questo modello cerca di offrire un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design funzionale e la reputazione del marchio Skoda, appartenente al Gruppo Volkswagen, lo posizionano come un veicolo affidabile e con un buon rapporto qualità-prezzo al suo tempo.
Esperienza di guida
Al volante, la Fabia Combi 1.6 TDI CR da 90 CV offre un'esperienza di guida serena e prevedibile. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 90 CV in modo lineare e con una coppia di 230 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1500 giri/min), il che facilita i sorpassi e la guida in città. Il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort adeguato per gli occupanti. Lo sterzo a cremagliera, pur mancando della sensibilità di altri modelli, svolge la sua funzione correttamente. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e stabilità, senza grandi pretese sportive, ma con un'efficacia notevole per il suo segmento.
Design ed estetica
Il design della Skoda Fabia Combi del 2010 è eminentemente funzionale e sobrio, seguendo la linea estetica del marchio in quell'epoca. Le sue linee sono pulite e senza eccessi, privilegiando l'abitabilità e la capacità di carico. La carrozzeria Combi, o familiare, si distingue per la sua maggiore lunghezza (4247 mm) e un portellone posteriore che massimizza l'accesso al bagagliaio. I fari anteriori sono di dimensioni generose e la griglia frontale, con il logo Skoda, le conferisce un'identità chiara. All'interno, il design è ugualmente pratico, con una disposizione intuitiva dei comandi e materiali che, pur non essendo lussuosi, sono durevoli e ben assemblati. L'estetica generale è quella di un'auto pensata per l'uso quotidiano, senza rinunciare a un'immagine solida e riconoscibile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR del 2010 incorpora soluzioni collaudate ed efficienti. Il motore 1.6 TDI CR (Common Rail) ne è un esempio, con iniezione diretta e turbo intercooler, che ottimizza la combustione per ridurre consumi ed emissioni. La trasmissione manuale a 5 marce è uno standard dell'epoca, offrendo un buon compromesso tra fluidità ed efficienza. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in assistenza alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento è quello atteso per un veicolo del suo segmento e anno, incentrato su affidabilità e funzionalità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle familiari compatte, la Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR da 90 CV Style si confrontava con rivali come la SEAT Ibiza ST, la Renault Clio Grand Tour, la Peugeot 207 SW o la Dacia Logan MCV. Rispetto a queste, la Fabia Combi si distingueva per la sua spaziosità interna, soprattutto nel bagagliaio (480 litri), il suo efficiente motore diesel e la solidità costruttiva tipica del Gruppo Volkswagen. Sebbene forse non offrisse il design più all'avanguardia o le prestazioni più sportive, la sua proposta di valore si concentrava sulla praticità, l'economia d'uso e un'affidabilità comprovata, il che la rendeva un'opzione molto attraente per le famiglie o per coloro che cercavano un'auto versatile e senza complicazioni.
Conclusione
La Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR da 90 CV Style del 2010 è un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere un'auto familiare pratica, economica e affidabile. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi. Il design, sebbene sobrio, è funzionale e lo spazio interno, in particolare il bagagliaio, è uno dei suoi punti di forza. È un'auto onesta, senza grandi lussi, ma con una solida qualità costruttiva e una proposta di valore molto attraente per chi cerca un compagno di viaggio efficiente e senza sorprese. Una scelta intelligente per chi apprezza la funzionalità sopra ogni cosa.