Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

Potenza

69CV

Coppia

155Nm

Consumo

4.7l/100

Emissioni

127g/km

0-100 km/h

15.8s

Vel. Max.

164km/h

Peso

1150kg

Prezzo

13,790

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

438 L

Serbatoio

45 L

Potenza

51 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima69 CV / 51 kW
Coppia massima155 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio438 L

Analisi dettagliata della Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)

Descrizione generale

La Skoda Fabia Berlina 1.4 TDI da 70 CV, nella sua versione Young Line dal 2005 al 2008, si presenta come un'opzione pragmatica ed efficiente nel segmento delle berline compatte. Con un prezzo di 13.790 euro nel giugno 2007, questo modello offriva un'alternativa sensata per chi cercava un veicolo con un buon equilibrio tra costo, consumo e spazio, senza grandi pretese di lusso o sportività. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, prometteva un'economia d'uso notevole, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi di media distanza.

Esperienza di guida

Al volante della Fabia Berlina 1.4 TDI, la sensazione predominante è quella di un'auto onesta e funzionale. I 69 CV del suo motore diesel a tre cilindri, sebbene non invitino a una guida sportiva, offrono una risposta adeguata per la circolazione urbana e su strada, a patto di non richiedere accelerazioni fulminanti. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,8 secondi e una velocità massima di 164 km/h confermano il suo carattere tranquillo. Il consumo combinato di 4,7 l/100km è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza, fornendo una grande autonomia grazie al suo serbatoio da 45 litri. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare eccessivamente la tenuta in curva. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una sensazione diretta e prevedibile. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e facilità di guida, ideale per i conducenti che apprezzano l'efficienza e il comfort nei loro spostamenti quotidiani.

Design ed estetica

Il design della Skoda Fabia Berlina di questa generazione è caratterizzato dalla sua sobrietà e funzionalità. La carrozzeria berlina, con le sue quattro porte, privilegia lo spazio e la capacità di carico rispetto all'estetica più dinamica di una hatchback. Le linee sono pulite e senza eccessi, con una griglia anteriore che mostrava già l'identità Skoda dell'epoca. Le dimensioni di 4222 mm di lunghezza, 1646 mm di larghezza e 1449 mm di altezza, insieme a un passo di 2462 mm, le conferiscono una presenza compatta ma ben proporzionata. Il bagagliaio, con 438 litri, è una delle sue grandi attrattive, offrendo una capacità di carico molto generosa per il suo segmento. All'interno, il design è ugualmente pratico, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono la loro funzione e resistono bene al passare del tempo. La visibilità è buona in tutte le direzioni, il che facilita le manovre. In sintesi, un design che privilegia l'utilità e la durabilità, senza cercare di attirare l'attenzione in modo eccessivo.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Skoda Fabia Berlina 1.4 TDI Young Line si concentra sull'essenziale e sul collaudato. Il suo motore 1.4 TDI da 69 CV è un propulsore diesel a iniezione diretta con pompa iniettore, turbo e intercooler, una configurazione robusta ed efficiente per l'epoca. Con tre cilindri e due valvole per cilindro, offre una coppia di 155 Nm a 2200 giri/min, il che gli conferisce una buona capacità di ripresa a bassi regimi. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e ben scalata, ottimizzando il consumo di carburante. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, una configurazione standard per il segmento. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, il suo equipaggiamento di base si concentra sul fornire un'esperienza di guida sicura e affidabile. La semplicità tecnologica è, in questo caso, un vantaggio in termini di manutenzione e affidabilità a lungo termine.

Concorrenza

A suo tempo, la Skoda Fabia Berlina 1.4 TDI competeva in un segmento con opzioni come la Renault Clio Berlina, la Fiat Albea o la Dacia Logan. Rispetto a queste, la Fabia offriva la solidità e l'ingegneria del Gruppo Volkswagen, il che le conferiva una percezione di qualità superiore. Il suo motore TDI, sebbene non il più potente, era riconosciuto per la sua efficienza e durabilità. Lo spazio interno e la capacità del bagagliaio erano punti di forza che la rendevano molto competitiva rispetto ai suoi rivali diretti, specialmente per le famiglie o coloro che necessitavano di un carico extra. Sebbene altri modelli potessero offrire un design più audace o un equipaggiamento più abbondante in certe versioni, la Fabia si posizionava come un'opzione più equilibrata e razionale, con costi di acquisizione e manutenzione contenuti.

Conclusione

La Skoda Fabia Berlina 1.4 TDI 70 CV Young Line è un'auto che, nonostante la sua discrezione, soddisfa ampiamente il suo scopo. È un veicolo onesto, affidabile ed estremamente economico nell'uso, ideale per chi cerca un trasporto pratico e senza complicazioni. Il suo design funzionale, il suo ampio bagagliaio e il suo efficiente motore diesel la rendono un'opzione molto sensata per l'uso quotidiano, sia in città che su strada. Non è un'auto per emozionare, ma per adempiere, e lo fa con una solvibilità che l'ha mantenuta rilevante nel mercato dell'usato. È la scelta perfetta per il conducente che valorizza la durabilità, il basso consumo e la praticità al di sopra delle prestazioni o del lusso.