Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. 4x4 · 150 CV (2020-2022)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Skoda Karoq - Vista 1
Skoda Karoq - Vista 2
Skoda Karoq - Vista 3
Skoda Karoq - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Karoq

Potenza

150CV

Coppia

360Nm

Consumo

5.8l/100

Emissioni

153g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Max.

199km/h

Peso

1586kg

Prezzo

43,190

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

521 L

Serbatoio

55 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima360 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio521 L

Analisi dettagliata della Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. 4x4 · 150 CV (2020-2022)

Descrizione generale

Lo Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI da 150 CV con trazione 4x4 e cambio DSG a 7 velocità, nella sua versione 2020-2022, si presenta come un'opzione robusta e versatile all'interno del segmento SUV. Con un prezzo di 43.190 €, questo modello combina la praticità familiare con un tocco sportivo e una capacità fuoristrada che lo distingue. È un veicolo pensato per chi cerca un equilibrio tra comfort, prestazioni e sicurezza, senza rinunciare all'efficienza di un motore diesel.

Esperienza di guida

Al volante del Karoq Sportline, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI da 150 CV offre una risposta energica e una coppia di 360 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una guida agile sia su strada che su percorsi meno battuti. La trasmissione DSG a 7 velocità è fluida e rapida, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e senza interruzioni. La trazione 4x4 offre una fiducia extra in condizioni avverse, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback per i conducenti più esigenti. In generale, è un'auto che invita a godersi ogni viaggio, con una sensazione di sicurezza e padronanza della strada.

Design ed estetica

Il design dello Skoda Karoq Sportline è un'evoluzione dell'estetica robusta e funzionale di Skoda, con un tocco più dinamico e sportivo. Le sue linee sono pulite e moderne, con una griglia anteriore distintiva e fari affilati che gli conferiscono uno sguardo deciso. Le dimensioni di 4382 mm di lunghezza, 1841 mm di larghezza e 1607 mm di altezza gli conferiscono una presenza imponente ma senza essere eccessiva, facilitando la sua maneggevolezza in ambienti urbani. I cerchi da 18 pollici (225/50 R18) completano la sua immagine atletica. All'interno, la funzionalità è fondamentale, con un abitacolo spazioso e ben distribuito, capace di ospitare comodamente cinque occupanti. Il bagagliaio di 521 litri è generoso, ideale per le esigenze di una famiglia o per le fughe del fine settimana. I materiali e le finiture sono di buona qualità, trasmettendo una sensazione di durabilità e cura nei dettagli.

Tecnologia e caratteristiche

Lo Skoda Karoq Sportline incorpora una serie di tecnologie che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore 2.0 TDI, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica DSG a 7 velocità, con due frizioni multidisco a bagno d'olio, garantisce cambi di marcia rapidi e fluidi. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a una sospensione ben calibrata che contribuisce a un comportamento dinamico sicuro. Sebbene i sistemi di assistenza alla guida non siano specificati nei dati forniti, è lecito aspettarsi che un modello Sportline di quest'epoca includa elementi come il controllo adattivo della velocità di crociera, l'assistente al mantenimento della corsia e i sistemi di frenata di emergenza, che elevano il livello di protezione per gli occupanti. Lo sterzo assistito elettricamente è un vantaggio per la manovrabilità.

Concorrenza

Lo Skoda Karoq Sportline compete in un segmento molto affollato di SUV compatti. I suoi principali rivali includono modelli come la SEAT Ateca, il Volkswagen Tiguan, la Hyundai Tucson, la Kia Sportage e il Nissan Qashqai. Rispetto a questi, il Karoq si distingue per il suo equilibrio tra spazio interno, qualità delle finiture e la versatilità del suo sistema di trazione 4x4. Il suo motore diesel da 150 CV e la trasmissione DSG lo posizionano come un'opzione attraente per chi cerca prestazioni solide e un'efficienza di carburante ragionevole, con un consumo combinato WLTP di 5,8 l/100km. Il suo prezzo, sebbene competitivo, lo colloca nella parte medio-alta del segmento, giustificandosi per il suo equipaggiamento e le sue capacità.

Conclusione

Lo Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 è un SUV che soddisfa ampiamente le aspettative di chi cerca un veicolo familiare, capace e con un tocco di sportività. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione automatica fluida e una trazione integrale efficace lo rendono un compagno ideale per la vita di tutti i giorni e per le avventure fuori dall'asfalto. Il suo design accattivante, l'interno spazioso e la qualità generale dei suoi componenti lo rendono un'opzione altamente raccomandata nella sua categoria. È un'auto che offre un'esperienza di guida gratificante e sicura, con l'affidabilità che ci si aspetta dal marchio Skoda.