Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1400kg
Prezzo
25,995€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
580 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2012-2013)
Descrizione generale
La Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI da 160 CV con cambio DSG a 7 marce, lanciata nel 2009, rappresenta un'opzione molto interessante per chi cerca una familiare pratica e ben equipaggiata. Questo modello, con il suo motore a benzina potente ed efficiente, unito al comfort della trasmissione automatica, si posiziona come un veicolo versatile per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante, l'Octavia Combi offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore 1.8 TSI da 160 CV risponde con agilità, fornendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e una velocità massima di 222 km/h, il che consente sorpassi sicuri e una buona capacità di crociera. La trasmissione DSG a 7 marce è fluida e veloce, contribuendo a un notevole comfort di marcia. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e si sente solida su strada.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia Combi del 2009 è funzionale e senza tempo. Le sue linee sono pulite e discrete, senza eccessi, il che le conferisce un'eleganza sobria. La carrozzeria familiare (Combi) si integra armoniosamente, distinguendosi per la sua grande capacità del bagagliaio di 580 litri, un punto di forza per le famiglie o per chi necessita di spazio di carico. L'interno, sebbene non lussuoso, è ben rifinito con materiali di qualità e un design ergonomico che facilita l'accesso ai comandi. L'estetica generale è quella di un'auto pratica e ben pensata, che privilegia la funzionalità senza rinunciare a un'immagine curata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, questa Octavia Combi incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.8 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a 7 marce è uno dei suoi gioielli della corona, offrendo cambi rapidi e fluidi che migliorano sia il comfort che il consumo. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, è dotata di sistemi di sicurezza attiva e passiva standard. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a un'esperienza di guida più confortevole ed efficiente. In sintesi, la tecnologia si concentra sulla meccanica e sulla trasmissione per offrire un'esperienza di guida superiore.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Octavia Combi 1.8 TSI DSG compete con modelli come la Volkswagen Golf Variant, la Ford Focus Sportbreak, l'Opel Astra Sports Tourer o la Renault Mégane Grand Tour. Rispetto a questi, l'Octavia si distingue per l'eccellente rapporto qualità-prezzo, l'enorme bagagliaio e l'affidabilità della sua meccanica, condivisa con il Gruppo Volkswagen. Sebbene alcuni rivali possano offrire un design più audace o un equipaggiamento tecnologico più esteso in alcune versioni, l'Octavia si impone per il suo equilibrio generale e il suo approccio pratico.
Conclusione
La Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI 160 CV DSG 7 marce del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto raccomandabile. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, una trasmissione automatica fluida e veloce, un design funzionale e un generoso spazio interno la rendono una familiare molto competente. È un veicolo ideale per chi cerca un'auto affidabile, confortevole e pratica per l'uso quotidiano e i viaggi, senza grandi pretese estetiche ma con una solida qualità costruttiva. Il suo prezzo di 25.995 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 605 €, la rendeva una proposta molto attraente nel suo segmento.