Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1380kg
Prezzo
29,225€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
580 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI 160 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI da 160 CV, un modello del 2009 rimasto attuale fino al 2013, rappresenta la perfetta fusione tra praticità familiare e un tocco di distinzione. Questa versione, con il suo motore a benzina da 160 CV e cambio manuale a 6 marce, prometteva un equilibrio ideale per chi cercava un'auto versatile con prestazioni notevoli per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante, l'Octavia Combi 1.8 TSI offriva un'esperienza di guida gratificante. I suoi 160 CV si sentivano energici, soprattutto dai bassi regimi grazie al turbo, consentendo sorpassi sicuri e una risposta agile su strada. La sospensione, sebbene confortevole, manteneva un buon controllo della carrozzeria, trasmettendo fiducia. Lo sterzo assistito elettricamente, pur non essendo il più comunicativo, svolgeva la sua funzione con fluidità. Era un'auto che invitava a godersi i chilometri, con una guida composta e un'insonorizzazione adeguata per il suo segmento, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e rilassata.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia Combi di questa generazione, specialmente nell'allestimento Laurin&Klement, si distingueva per la sua eleganza discreta e intramontabile. Le linee erano pulite e funzionali, senza eccessi, ma con dettagli che ne esaltavano la presenza. La carrozzeria familiare si integrava armoniosamente, offrendo una silhouette equilibrata e un bagagliaio generoso che era il suo grande punto di forza. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture erano notevoli, con un design sobrio ma ergonomico, dove tutto era al suo posto per facilitare la vita a bordo. I sedili, comodi e con un buon supporto, invitavano ai lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Octavia Combi 1.8 TSI del 2009 incorporava soluzioni pratiche ed efficienti per la sua epoca. Il motore 1.8 TSI, con iniezione diretta e turbo, era un esempio di ingegneria moderna che cercava di ottimizzare prestazioni e consumi. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, offriva un equipaggiamento di sicurezza completo, inclusi airbag multipli e sistemi di frenata avanzati. La connettività e l'infotainment erano funzionali, con opzioni di radio e lettori CD, e nelle versioni più equipaggiate, sistemi di navigazione che facilitavano i viaggi. Era un'auto che privilegiava l'affidabilità e la funzionalità rispetto all'ostentazione tecnologica.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Octavia Combi 1.8 TSI affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Golf Variant, la Ford Focus Sportbreak o l'Opel Astra Sports Tourer. Rispetto a questi, l'Octavia si distingueva per offrire uno spazio interno e un bagagliaio superiori, spesso con un rapporto qualità-prezzo più attraente. La sua motorizzazione da 160 CV la posizionava bene in termini di prestazioni, competendo direttamente con versioni di potenza simile dei suoi rivali, ma mantenendo la praticità e la robustezza che caratterizzano il marchio ceco.
Conclusione
La Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI da 160 CV è stata un'auto eccezionale per la sua epoca, una fedele compagna per la famiglia e i viaggi. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, un design elegante e funzionale e uno spazio interno eccezionale la rendevano un'opzione molto intelligente. Era un veicolo che non cercava di impressionare con artifici, ma di convincere con la sua solidità, il suo comfort e la sua capacità di soddisfare ampiamente le aspettative dei suoi proprietari. Un vero cavallo da battaglia con un tocco di sofisticazione.