Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1500kg
Prezzo
27,640€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
580 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2009-2010)
Descrizione generale
La Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR da 170 CV, lanciata nel 2009, è una proposta affascinante per chi cerca un'auto familiare con un tocco sportivo. Con il suo motore diesel da 170 CV e un'estetica più aggressiva, questa Octavia Combi RS si posiziona come un'opzione equilibrata tra la praticità di una familiare e il dinamismo di una sportiva. Il suo prezzo di 27.640 € la rendeva accessibile a un vasto pubblico, offrendo un pacchetto molto completo per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante, l'Octavia Combi RS 2.0 TDI CR da 170 CV offre un'esperienza di guida gratificante. Il motore diesel, con i suoi 170 CV e 350 Nm di coppia, spinge con decisione fin dai bassi regimi, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e una velocità massima di 225 km/h. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una guida più coinvolgente. La sospensione, sebbene ferma, non è scomoda, mantenendo un buon equilibrio tra sportività e comfort per l'uso quotidiano. Lo sterzo assistito elettricamente offre un buon feedback, rendendo l'auto agile e prevedibile in curva. È un'auto che invita a godersi la strada senza rinunciare al comfort nei lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia Combi RS del 2009 combina la funzionalità di una familiare con dettagli sportivi che la distinguono. All'esterno, spiccano i paraurti specifici, i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 e i fendinebbia integrati. La carrozzeria Combi, con i suoi 4599 mm di lunghezza, 1769 mm di larghezza e 1451 mm di altezza, offre una silhouette elegante e robusta. L'interno, sebbene sobrio, presenta sedili sportivi che offrono un buon supporto laterale, un volante in pelle e dettagli in alluminio che ne esaltano il carattere sportivo. L'abitabilità è eccellente, con un bagagliaio di 580 litri che la rende una compagna ideale per i viaggi in famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Octavia Combi RS del 2009 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR da 170 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, garantiva prestazioni efficienti e potenti. La sospensione anteriore tipo McPherson e quella posteriore a parallelogramma deformabile, insieme alle barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, assicuravano un comportamento dinamico e sicuro. I freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 286 mm al posteriore fornivano una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, la sua dotazione di sicurezza attiva e passiva era completa per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR da 170 CV competeva con modelli come la Volkswagen Golf Variant GTD, la Ford Focus ST Wagon o la SEAT León ST FR. Rispetto a questi, l'Octavia offriva un eccellente rapporto qualità-prezzo, un bagagliaio più generoso e un equilibrio molto riuscito tra sportività e praticità. Il suo motore diesel da 170 CV la poneva in una posizione vantaggiosa in termini di consumo e prestazioni rispetto ad alcuni dei suoi rivali a benzina, mentre il suo design discreto ma sportivo la rendeva attraente per coloro che cercavano un'auto potente senza attirare eccessivamente l'attenzione.
Conclusione
La Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR da 170 CV del 2009 è un'auto che, anche oggi, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre un equilibrio quasi perfetto tra prestazioni, spazio ed efficienza. Il suo motore diesel è potente e frugale, il suo telaio è agile e il suo design è senza tempo. È un'auto che ti permette di goderti la guida da solo e, allo stesso tempo, soddisfare le esigenze di una famiglia. Un vero lupo travestito da agnello che non delude chi cerca un'auto completa ed emozionante.