Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
200CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
180g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
237km/h
Peso
1485kg
Prezzo
29,970€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
580 L
55 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG · 200 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG del 2009 è una proposta affascinante per chi cerca la praticità di una station wagon con il cuore di un'auto sportiva. Con 200 CV sotto il cofano e una trasmissione DSG a 6 velocità, questa Octavia non promette solo spazio, ma anche emozioni al volante. Il suo prezzo di 29.970 € la posizionava come un'opzione molto attraente nel suo segmento, offrendo un equilibrio tra prestazioni e funzionalità che pochi potevano eguagliare.
Esperienza di guida
Guidare l'Octavia Combi RS è un'esperienza piacevolmente sorprendente. Il motore 2.0 TSI da 200 CV eroga una potenza lineare e decisa, capace di catapultare questa station wagon da 0 a 100 km/h in soli 7,3 secondi. La trasmissione DSG è una meraviglia, con cambi di marcia rapidi e fluidi che massimizzano l'efficienza e il piacere di guida. La sospensione, sebbene ferma, non è scomoda, offrendo un buon compromesso tra sportività e comfort per l'uso quotidiano. Nelle curve, si dimostra agile e prevedibile, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto che invita a godersi ogni viaggio, sia in un lungo tragitto che su una strada di montagna.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia Combi RS del 2009 combina la sobrietà caratteristica del marchio con tocchi sportivi che la distinguono. La sua carrozzeria station wagon è esaltata da elementi come i cerchi da 17 pollici, i paraurti specifici e il doppio scarico, che suggeriscono il suo potenziale senza cadere nell'eccesso. All'interno, i sedili sportivi, il volante in pelle e i dettagli in alluminio creano un ambiente che invita alla guida, mantenendo la funzionalità e lo spazio che ci si aspetta da una Combi. È un design senza tempo che continua a sembrare attuale, con un'estetica che bilancia eleganza e dinamismo.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2009, l'Octavia Combi RS incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, aspirazione variabile, turbo e intercooler era un riferimento in efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione era una delle più sofisticate sul mercato, offrendo un'esperienza di guida superiore. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 312 mm sull'asse anteriore e 286 mm su quello posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una maggiore precisione e comfort nella guida. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento tecnologico era all'altezza delle aspettative di un'auto della sua categoria.
Concorrenza
A suo tempo, la Skoda Octavia Combi RS si confrontava con rivali come la Volkswagen Golf Variant GTi, la Ford Focus ST Wagon o l'Opel Astra Sports Tourer OPC. Tuttavia, l'Octavia offriva una combinazione unica di spazio, prestazioni e un prezzo più contenuto rispetto a molti dei suoi concorrenti diretti. Il suo focus sulla praticità senza rinunciare alle prestazioni la rendeva un'alternativa molto interessante per coloro che cercavano un'auto familiare con un'anima sportiva.
Conclusione
La Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG del 2009 è un'auto che ha saputo invecchiare con dignità. Offre un equilibrio eccezionale tra la versatilità di una station wagon e il dinamismo di un'auto sportiva. Il suo motore potente ed efficiente, combinato con l'eccellente trasmissione DSG, offre un'esperienza di guida gratificante. Il suo design discreto ma con tocchi sportivi, insieme a un interno spazioso e ben equipaggiato, la rendono un'opzione altamente raccomandata per chi cerca un'auto completa ed emozionante. È un veicolo che dimostra che la passione per la guida non è in contrasto con le esigenze familiari.