Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
220CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Max.
242km/h
Peso
1462kg
Prezzo
31,960€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
610 L
50 L
162 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 CV DSG (2013-2015)
Descrizione generale
La Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 CV DSG del 2013 è una proposta che combina la versatilità di una station wagon con lo spirito sportivo di una RS. Questo modello, con il suo motore a benzina da 220 CV e il cambio automatico DSG a 6 velocità, promette un'esperienza di guida emozionante senza rinunciare alla praticità che ci si aspetta da una Octavia Combi. Il suo design discreto ma con tocchi sportivi la rende un lupo travestito da agnello, ideale per chi cerca prestazioni senza ostentazione.
Esperienza di guida
Al volante, l'Octavia Combi RS offre sensazioni gratificanti. Il motore 2.0 TSI da 220 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, erogando 350 Nm di coppia a partire da 1500 giri/min, il che si traduce in una risposta immediata e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi. Il cambio DSG a doppia frizione è rapido e fluido, contribuendo a un'esperienza di guida dinamica ed efficiente. La sospensione, sebbene sportiva, mantiene un buon equilibrio tra fermezza e comfort, permettendo di godersi la strada senza sacrificare il comfort nei lunghi viaggi. Lo sterzo è preciso e comunicativo, invitando a concatenare le curve con fiducia. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, ma senza essere radicale.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia Combi RS del 2013 è un'intelligente miscela di eleganza e sportività. A prima vista, mantiene le linee sobrie e funzionali della Octavia Combi, ma incorpora dettagli che ne rivelano il carattere RS. I paraurti specifici, i cerchi da 18 pollici, il doppio scarico e i distintivi RS le conferiscono un'immagine più aggressiva e dinamica. All'interno, i sedili sportivi, il volante multifunzione e i dettagli in alluminio o carbonio rafforzano quell'atmosfera sportiva, senza cadere negli eccessi. È un design che cerca funzionalità ed estetica in egual misura, risultando attraente e senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Octavia Combi RS del 2013 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler, insieme al sistema Stop&Start, ottimizza le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione DSG a 6 velocità è un punto di riferimento per fluidità e rapidità. In termini di sicurezza e comfort, dispone di sistemi come il controllo di stabilità, numerosi airbag e un sistema di infotainment che, sebbene non sia il più moderno oggi, offriva connettività e funzionalità utili. La sospensione McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati anteriori, garantiscono un comportamento dinamico e sicuro.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Octavia Combi RS del 2013 si confrontava con rivali come la Volkswagen Golf Variant GTD/GTI (anche se quest'ultima non aveva una versione familiare in tutte le generazioni), la Ford Focus ST Wagon o la SEAT León ST Cupra. Rispetto a queste, l'Octavia Combi RS offriva una combinazione unica di spazio, praticità e prestazioni a un prezzo competitivo. Il suo approccio più discreto e la maggiore capacità del bagagliaio la distinguevano, attirando coloro che cercavano un'auto familiare con un tocco piccante, ma senza la radicalità di alcuni dei suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 CV DSG del 2013 è un'auto che mantiene ampiamente le sue promesse: una station wagon spaziosa e pratica con un cuore sportivo. Il suo motore potente ed efficiente, combinato con l'eccellente cambio DSG, offre un'esperienza di guida emozionante e confortevole. Il suo design equilibrato, la sua tecnologia funzionale e il suo buon rapporto qualità-prezzo la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto versatile che non rinunci alle sensazioni al volante. È un veicolo che ti permette di goderti la guida quotidiana e i lunghi viaggi con la stessa soddisfazione, dimostrando che sportività e funzionalità possono andare di pari passo.