Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
230CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Max.
245km/h
Peso
1487kg
Prezzo
33,870€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
610 L
50 L
169 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 230 CV DSG (2015-2017)
Descrizione generale
La Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 230 CV DSG dal 2015 al 2017 è una proposta che combina la versatilità di una station wagon con lo spirito sportivo di una RS. Con un motore a benzina da 230 CV e una trasmissione automatica a doppia frizione, questo modello si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un'auto pratica ed emozionante allo stesso tempo. Il suo prezzo di 33.870 € all'epoca lo rendeva competitivo nel suo segmento, offrendo un equilibrio tra prestazioni e funzionalità.
Esperienza di guida
Al volante, l'Octavia Combi RS offre un'esperienza di guida gratificante. Il motore 2.0 TSI da 230 CV eroga una potenza decisa e progressiva, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 7 secondi e una velocità massima di 245 km/h. La trasmissione DSG a 6 velocità è rapida e fluida, contribuendo a una sensazione di agilità e controllo. La sospensione, sebbene sportiva, mantiene un buon compromesso tra fermezza e comfort, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo è preciso e comunicativo, invitando a godere di ogni curva. È un'auto che trasmette fiducia e divertimento, pur rimanendo un veicolo familiare in grado di affrontare lunghi viaggi in tutta comodità.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia Combi RS è un riuscito mix di eleganza e sportività. Le linee affilate e la silhouette familiare sono completate da dettagli specifici della versione RS, come i paraurti più aggressivi, i cerchi da 19 pollici e i distintivi RS. Il frontale sfoggia una griglia distintiva e fari dal design moderno, mentre il posteriore è caratterizzato dai suoi fari a LED e un diffusore integrato. All'interno, la sportività è mantenuta con sedili sportivi, volante multifunzione e dettagli rossi che esaltano l'ambiente. Nonostante il suo carattere sportivo, l'Octavia Combi RS non rinuncia alla funzionalità, offrendo un bagagliaio di 610 litri, uno dei più grandi della sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Octavia Combi RS incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e il comfort. Il motore 2.0 TSI è dotato di iniezione mista diretta/indiretta, turbo e intercooler, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione DSG a doppia frizione è un punto di riferimento nel mercato per la sua velocità e fluidità. Per quanto riguarda la sicurezza, è equipaggiata con freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a un sistema di sospensione McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, entrambi con barra stabilizzatrice. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida più confortevole e precisa. Sebbene non sia il modello più recente, la sua dotazione tecnologica è solida e funzionale.
Concorrenza
La Skoda Octavia Combi RS compete in un segmento dove si trovano veicoli come la Volkswagen Golf Variant R, la Ford Focus ST Wagon o la SEAT León ST Cupra. Rispetto a questi, l'Octavia Combi RS offre una proposta equilibrata, distinguendosi per la sua spaziosità interna e il suo generoso bagagliaio, senza rinunciare a prestazioni sportive molto rispettabili. Il suo rapporto qualità-prezzo è anche un punto a favore, posizionandola come un'alternativa attraente per chi cerca una station wagon sportiva senza un esborso eccessivo.
Conclusione
La Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 230 CV DSG è un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di chi cerca un veicolo versatile ed emozionante. La sua combinazione di un motore potente, una trasmissione efficiente, un design accattivante e una grande capacità di carico la rendono un'opzione molto interessante. È un'auto che ti permette di goderti la guida sportiva ogni giorno, senza rinunciare alla praticità offerta da una station wagon. Un vero lupo travestito da agnello, capace di sorprendere e soddisfare in egual misura.