Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8T 20V · 150 CV (2000-2004)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Potenza

150CV

Coppia

210Nm

Consumo

7.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Max.

219km/h

Peso

1260kg

Prezzo

24,590

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

528 L

Serbatoio

55 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima210 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio528 L

Analisi dettagliata della Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8T 20V · 150 CV (2000-2004)

Descrizione generale

La Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8T 20V del 2000 è una berlina che, a prima vista, potrebbe passare inosservata, ma che nasconde sotto la sua pelle una proposta di valore molto interessante. Con un motore a benzina da 150 CV e un approccio pratico, questa Octavia si posiziona come un'opzione sensata e capace per chi cerca un'auto affidabile e spaziosa senza grandi pretese.

Esperienza di guida

Al volante, l'Octavia Laurin&Klement 1.8T 20V offre un'esperienza di guida equilibrata. I suoi 150 CV si fanno sentire con un'erogazione di potenza fluida e progressiva, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e una velocità massima di 219 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una risposta diretta che trasmette fiducia. È un'auto che invita a viaggiare con tranquillità, ma che non si tira indietro se le si chiede un po' di più su strada.

Design ed estetica

Il design della Skoda Octavia di questa generazione è funzionale e senza tempo. Le sue linee sono pulite e discrete, senza eccessi, il che le conferisce un'eleganza sobria. Con 4507 mm di lunghezza, 1731 mm di larghezza e 1431 mm di altezza, offre una presenza solida su strada. La versione Laurin&Klement aggiunge un tocco di distinzione con dettagli che ne esaltano il carattere senza cadere negli eccessi. L'interno, con cinque porte e cinque posti, è pensato per l'abitabilità e la praticità, con un bagagliaio generoso di 528 litri che la rende una compagna ideale per la vita quotidiana e i viaggi in famiglia.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2000, la Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8T 20V incorporava una tecnologia meccanica robusta e collaudata. Il suo motore a benzina da 1.8 litri con turbo e intercooler, e cinque valvole per cilindro, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni per la sua epoca. L'iniezione indiretta e il rapporto di compressione di 9.5:1 ottimizzavano la combustione. La trasmissione manuale a cinque velocità, con una frizione monodisco a secco, offriva una maneggevolezza precisa e affidabile. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentrava sulla durabilità e sull'efficienza meccanica.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8T 20V competeva con berline di marchi generalisti come la Volkswagen Bora, la Ford Focus Sedan o l'Opel Astra Sedan. Rispetto a queste, l'Octavia si distingueva per l'eccellente rapporto qualità-prezzo, l'ampiezza interna e l'affidabilità meccanica ereditata dal Gruppo Volkswagen, offrendo un pacchetto molto completo per il guidatore che cercava un'auto pratica e ben costruita senza pagare un sovrapprezzo per l'emblema.

Conclusione

La Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8T 20V del 2000 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore potente e affidabile, un design funzionale e un interno spazioso la rendono un veicolo versatile e durevole. È la scelta perfetta per chi apprezza la praticità, l'economia di manutenzione e una guida senza complicazioni, senza rinunciare a un certo livello di comfort e prestazioni. Un vero cavallo da battaglia che ha saputo invecchiare con dignità.