Skoda Octavia Laurin&Klement TDI 130 CV (2003-2004)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Potenza

131CV

Coppia

310Nm

Consumo

5.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Max.

207km/h

Peso

1295kg

Prezzo

25,480

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

528 L

Serbatoio

55 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima310 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio528 L

Analisi dettagliata della Skoda Octavia Laurin&Klement TDI 130 CV (2003-2004)

Descrizione generale

La Skoda Octavia Laurin&Klement TDI 130 CV del 2003 è un veicolo che, a prima vista, potrebbe passare inosservato, ma che racchiude una proposta di valore molto interessante. Si presenta come una berlina compatta con aspirazioni di segmento superiore, offrendo un equilibrio notevole tra funzionalità, comfort e un'efficiente performance diesel. Il suo prezzo di 25.480 € all'epoca la posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto robusta e ben equipaggiata senza cadere nei prezzi dei marchi premium, ma con un tocco di distinzione che la versione Laurin&Klement ha sempre saputo apportare. È un'auto che invita a scoprire le sue virtù al di là dell'estetica.

Esperienza di guida

Al volante, l'Octavia Laurin&Klement TDI 130 CV sorprende per la sua stabilità e la fluidità del suo motore diesel da 131 CV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 207 km/h sono cifre più che rispettabili per l'epoca, consentendo sorpassi sicuri e una guida agile su strada. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida gratificante. Il consumo combinato di 5,4 l/100km è uno dei suoi grandi punti di forza, offrendo un'autonomia considerevole grazie al suo serbatoio da 55 litri. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un elevato comfort di marcia, anche se senza raggiungere la sportività di altri modelli. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo di assistenza variabile, offre una buona connessione con la strada. In generale, trasmette una sensazione di solidità e affidabilità che ispira fiducia.

Design ed estetica

Il design della Skoda Octavia del 2003, nella sua versione Laurin&Klement, è caratterizzato dalla sua eleganza discreta e senza tempo. Le linee sono sobrie e funzionali, senza eccessi, il che le conferisce una presenza matura e distinta. La carrozzeria a 5 porte, sebbene classificata come berlina, offre una versatilità vicina a quella di una liftback, con un portellone posteriore che facilita l'accesso a un bagagliaio eccezionalmente grande di 528 litri. I dettagli specifici della versione Laurin&Klement, come i cerchi da 16 pollici e le finiture interne, elevano la percezione di qualità. L'interno, sebbene non all'avanguardia, è ben risolto, con materiali di buona qualità e un design ergonomico che privilegia la funzionalità. L'illuminazione interna e la disposizione dei comandi sono intuitive, creando un ambiente accogliente e pratico.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Skoda Octavia Laurin&Klement TDI 130 CV del 2003 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo, specialmente nel motore. Il propulsore 1.9 TDI da 131 CV con iniezione diretta a pompa-iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni tra i diesel. La trasmissione manuale a 6 velocità era un plus che permetteva di ottimizzare i consumi e il comfort nei lunghi viaggi. Sebbene non disponesse degli schermi tattili o dei sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, offriva elementi come l'ABS, gli airbag e un efficace sistema di climatizzazione. Il servosterzo e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantivano una guida sicura e controllata. Era un'auto che puntava su una tecnologia pratica e collaudata, senza cadere in esperimenti.

Concorrenza

Nel suo segmento e all'epoca, la Skoda Octavia Laurin&Klement TDI 130 CV affrontava rivali di peso come la Volkswagen Bora, la Seat Toledo o persino l'Audi A3, con cui condivideva piattaforma e molti componenti meccanici, il che le conferiva un vantaggio in termini di qualità e affidabilità. Altri concorrenti diretti potrebbero essere la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane, sebbene l'Octavia si distinguesse per il suo maggiore spazio interno e il suo bagagliaio, nonché per la reputazione di robustezza della sua meccanica diesel. Il suo posizionamento come alternativa più economica ma ugualmente capace ai modelli del Gruppo Volkswagen la rendeva molto competitiva, offrendo un valore aggiunto in termini di equipaggiamento e finiture nella versione Laurin&Klement.

Conclusione

La Skoda Octavia Laurin&Klement TDI 130 CV del 2003 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto sensata nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, un generoso spazio interno, un bagagliaio immenso e una solida qualità costruttiva la rendono un compagno di viaggio ideale per le famiglie o per coloro che necessitano di un'auto affidabile e pratica per l'uso quotidiano. È un veicolo che non cerca di impressionare con fronzoli, ma di convincere con solidi argomenti di funzionalità e durata. La sua discrezione esterna nasconde un interno ben risolto e un comportamento dinamico che soddisfa ampiamente le aspettative. Un'auto onesta e competente che ha saputo invecchiare con dignità.