Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1520kg
Prezzo
26,920€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
560 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia 2.0 TDI 170 CV RS (2008)
Descrizione generale
La Skoda Octavia 2.0 TDI 170 CV RS del 2008 è una proposta che combina la praticità di una berlina familiare con uno spirito sportivo innegabile. Questo modello, nella sua versione RS, si discosta dalla solita sobrietà del marchio per offrire un'esperienza di guida più emozionante, senza rinunciare alla funzionalità che caratterizza l'Octavia. È un'auto pensata per chi cerca un equilibrio tra la vita quotidiana e la passione per la strada, un lupo travestito da agnello che sorprende per le sue prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante dell'Octavia RS, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 2.0 TDI da 170 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica che invita a godere di ogni accelerazione. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, non sono scomode, consentendo una percorrenza in curva agile e sicura. È un'auto che trasmette fiducia, con una notevole stabilità su strada e una capacità di recupero che facilita i sorpassi. Il cambio manuale a sei marce è un piacere da usare, con innesti rapidi e precisi che esaltano l'esperienza sportiva. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, un compagno fedele per lunghi viaggi o fughe del fine settimana.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia RS del 2008 è una dichiarazione d'intenti. Sebbene mantenga le linee generali dell'Octavia standard, incorpora elementi distintivi che ne esaltano il carattere sportivo. I paraurti specifici, i cerchi in lega da 17 pollici, lo spoiler posteriore e il doppio scarico non lasciano dubbi sulla sua natura. All'interno, i sedili sportivi con il logo RS, il volante in pelle e i dettagli in alluminio creano un'atmosfera che invita alla guida. È un design che, senza essere stridente, comunica dinamismo ed esclusività, differenziandosi sottilmente dai suoi fratelli di gamma.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2008, l'Octavia RS incorpora tecnologia che migliora l'esperienza di guida e il comfort. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. Le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, garantiscono un comportamento dinamico eccezionale. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati di grandi dimensioni sull'asse anteriore e dischi al posteriore, oltre al servosterzo elettrico. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, offre il necessario per una guida sicura e piacevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Octavia RS si confrontava con rivali come la Volkswagen Golf GTD, la Ford Focus ST diesel o la SEAT León FR. Rispetto a queste, l'Octavia RS offriva una combinazione unica di spazio interno e bagagliaio, tipica di una berlina, con le prestazioni e il feeling sportivo di una compatta prestazionale. Il suo rapporto qualità-prezzo era anche un punto a suo favore, posizionandosi come un'alternativa molto attraente per chi cercava un'auto versatile ed emozionante senza far lievitare il budget. Era un concorrente formidabile, capace di tenere testa a modelli con un pedigree sportivo maggiore.
Conclusione
La Skoda Octavia 2.0 TDI 170 CV RS del 2008 è un'auto che lascia un'impressione duratura. È la prova che si può avere un'auto pratica e spaziosa, ideale per la famiglia, senza rinunciare all'emozione della guida. Il suo motore diesel potente ed efficiente, il suo telaio ben messo a punto e il suo design sportivo ma discreto la rendono un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. È un'auto che ti invita a goderti ogni viaggio, a sentire la strada e a sorridere al volante. Una vera RS che soddisfa le aspettative e sorprende per il suo equilibrio.