Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1505kg
Prezzo
31,125€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
560 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR 170 CV DSG (2012-2013)
Descrizione generale
La Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR da 170 CV con cambio DSG, nella sua versione del 2009, è una proposta che combina la praticità di una familiare con uno spirito sportivo. Questo modello, con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, offre un interessante mix di efficienza e prestazioni, ideale per chi cerca un'auto versatile senza rinunciare a certe emozioni al volante. Il suo design discreto nasconde un cuore potente, capace di offrire un'esperienza di guida dinamica.
Esperienza di guida
Al volante, l'Octavia RS diesel da 170 CV si sente agile e con una risposta decisa, specialmente grazie ai suoi 350 Nm di coppia motore disponibili da 1750 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi e una velocità massima di 224 km/h dimostrano la sua capacità. Il cambio DSG a sei velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre transizioni rapide e fluide, contribuendo a una sensazione di controllo e sportività. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati sull'asse anteriore, assicurano un buon comportamento dinamico e una frenata efficace. Nonostante il suo focus sportivo, mantiene un buon equilibrio per l'uso quotidiano, senza essere eccessivamente radicale.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia RS del 2009 è un'evoluzione sottile ma efficace della linea Octavia standard. Con i suoi 4569 mm di lunghezza, 1769 mm di larghezza e 1447 mm di altezza, presenta una silhouette equilibrata e funzionale. I dettagli RS, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, i paraurti specifici e il discreto spoiler posteriore, le conferiscono un'aria più sportiva senza cadere nell'eccesso. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 560 litri, mantiene la praticità caratteristica di Skoda, ma con tocchi che esaltano il suo carattere RS, come i sedili sportivi e il volante specifico. È un design che cerca la funzionalità senza rinunciare a un'estetica attraente e con un pizzico di aggressività contenuta.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, questa Octavia RS incorpora un motore diesel da 1968 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che le consente di erogare 170 CV di potenza e di rispettare la normativa Euro 5. La trasmissione automatica DSG a sei velocità è uno dei suoi punti di forza, offrendo un'efficienza e una rapidità che pochi cambi dell'epoca potevano eguagliare. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida dei modelli attuali, la sua tecnologia meccanica è robusta e collaudata. Lo sterzo assistito elettricamente e i sistemi di frenata avanzati contribuiscono a un'esperienza di guida sicura e controllata. Il suo consumo combinato di 6 l/100km è una testimonianza dell'efficienza del suo motore diesel.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR da 170 CV si confrontava con rivali come la Volkswagen Golf GTD, con la quale condivideva in gran parte piattaforma e motorizzazione, offrendo un'alternativa più spaziosa e spesso con un rapporto qualità-prezzo più attraente. Altri concorrenti potrebbero includere versioni sportive diesel di modelli come la Ford Focus ST TDCi o la SEAT León FR TDI, sebbene l'Octavia RS si distinguesse per la sua maggiore praticità e un approccio più equilibrato tra sportività e comfort per l'uso quotidiano. La sua proposta era quella di un'auto veloce ed efficiente, ma senza la radicalità di alcuni dei suoi avversari.
Conclusione
La Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR da 170 CV DSG del 2009 è un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di chi cerca un veicolo familiare con un tocco sportivo. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione DSG eccezionale e un design discreto ma attraente la rendono un'opzione molto interessante. Offre un equilibrio quasi perfetto tra prestazioni, consumo e praticità, essendo in grado di soddisfare sia le esigenze quotidiane che il desiderio di una guida più dinamica. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane una proposta solida ed emozionante per il guidatore esigente.