Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1505kg
Prezzo
28,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
560 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2009-2010)
Descrizione generale
La Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR del 2009 è una proposta affascinante che combina la praticità di una berlina familiare con lo spirito sportivo della linea RS. Questo modello, con il suo motore diesel da 170 CV e la trasmissione DSG, prometteva un'esperienza di guida equilibrata, capace di soddisfare sia le esigenze quotidiane che il desiderio di sensazioni al volante. Si posizionava come un'alternativa intelligente per chi cercava efficienza e prestazioni senza rinunciare alla versatilità.
Esperienza di guida
Al volante, l'Octavia RS 2.0 TDI CR offriva un'esperienza sorprendentemente agile per un diesel della sua epoca. I 170 CV si sentivano energici, specialmente grazie alla coppia motore di 350 Nm disponibile fin dai bassi regimi, il che si traduceva in una risposta decisa in qualsiasi marcia. La trasmissione DSG a 6 velocità, con la sua rapidità e fluidità, contribuiva a una guida dinamica e piacevole. Sebbene non fosse una pura auto sportiva, il suo telaio ben regolato e la sospensione McPherson anteriore, insieme al parallelogramma deformabile posteriore, fornivano un buon equilibrio tra comfort e stabilità, permettendo di affrontare le curve con fiducia. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non il più comunicativo, era preciso e facilitava le manovre.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia RS del 2009 manteneva la sobrietà caratteristica del marchio, ma incorporava elementi distintivi che ne esaltavano il carattere sportivo. Le linee generali erano pulite e funzionali, con una carrozzeria a 5 porte che offriva una grande abitabilità. I dettagli RS, come i paraurti specifici, i cerchi in lega da 17 pollici (225/45 R17) e i distintivi sulla griglia e sul portellone posteriore, le conferivano una presenza più aggressiva e differenziata. L'interno, sebbene pratico, riceveva anche tocchi sportivi con sedili più avvolgenti e un volante specifico, creando un ambiente che invitava alla guida.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Octavia RS 2.0 TDI CR del 2009 si distingueva per il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizzavano l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione DSG a doppia frizione era uno dei gioielli della corona, offrendo cambi di marcia ultra-rapidi e fluidi, migliorando sia le prestazioni che il comfort. In termini di sicurezza, incorporava freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 286 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, il suo equipaggiamento era competitivo per il suo segmento e anno, incentrato sulla meccanica e sull'esperienza di guida.
Concorrenza
A suo tempo, la Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR si confrontava con rivali come la Volkswagen Golf GTD, con cui condivideva piattaforma e motorizzazione, offrendo un'alternativa più spaziosa e spesso con un migliore rapporto qualità-prezzo. Altri concorrenti includevano versioni sportive diesel di modelli come la Ford Focus ST TDCi o la SEAT León FR TDI, tutti alla ricerca di un equilibrio tra prestazioni ed economia di carburante. L'Octavia RS si distingueva per il suo approccio più discreto ma ugualmente efficace, offrendo un grande bagagliaio di 560 litri e un'abitabilità superiore a molti dei suoi rivali diretti.
Conclusione
La Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR del 2009 è stata un'auto che ha saputo combinare brillantemente la funzionalità di un veicolo familiare con il dinamismo di un'auto sportiva. Il suo motore diesel da 170 CV, unito all'eccellente trasmissione DSG, offriva prestazioni notevoli e consumi contenuti, il che la rendeva un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto versatile ed emozionante. Il suo design, sebbene discreto, trasmetteva il suo carattere RS, e la sua tecnologia meccanica era all'avanguardia per l'epoca. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un segno positivo per il suo equilibrio e la sua capacità di soddisfare molteplici esigenze.