Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
Potenza
75CV
Coppia
180Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Max.
162km/h
Peso
1318kg
Prezzo
13,640€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
450 L
55 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young (2010-2011)
Descrizione generale
La Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young del 2010 è un veicolo che, a prima vista, può sembrare una proposta atipica sul mercato. Tuttavia, il suo design funzionale e il suo approccio pratico la rendono un'opzione interessante per chi cerca spazio e versatilità senza grandi pretese. Con un motore diesel da 75 CV, questa Roomster si presenta come una fedele compagna per la vita di tutti i giorni, specialmente in ambienti urbani e periurbani, dove la sua efficienza e maneggevolezza possono brillare.
Esperienza di guida
Al volante della Roomster, la sensazione predominante è quella di un'auto onesta e senza fronzoli. I 75 CV del suo motore 1.2 TDI CR, pur non promettendo forti emozioni, sono sufficienti per muovere il veicolo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,5 secondi ci indica che non è una velocista, ma la sua coppia motore di 180 Nm a 1500 giri/min assicura una risposta adeguata nelle marce basse e una buona capacità di mantenere velocità di crociera su strada. Lo sterzo idraulico offre un feedback diretto e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole per il suo segmento. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e con innesti corti, il che facilita la guida. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e una sensazione di robustezza, ideale per viaggi in famiglia o per trasportare oggetti voluminosi.
Design ed estetica
Il design della Skoda Roomster è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. La sua silhouette combina elementi di monovolume e furgone, con una parte anteriore che ricorda altri modelli Skoda dell'epoca e una parte posteriore più squadrata e funzionale. Le ampie superfici vetrate, specialmente nella parte posteriore, non solo apportano una grande luminosità all'abitacolo, ma contribuiscono anche a un'eccellente visibilità. Le dimensioni compatte, con 4214 mm di lunghezza, 1684 mm di larghezza e 1607 mm di altezza, la rendono maneggevole in città, mentre il suo passo di 2608 mm consente un interno sorprendentemente spazioso. Il bagagliaio, con 450 litri espandibili a 530 litri, è uno dei suoi punti di forza, offrendo una grande capacità di carico. Sebbene la sua estetica possa non essere di gradimento a tutti, il suo design è chiaramente focalizzato sulla funzionalità e sull'ottimizzazione dello spazio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young del 2010 si presenta come un veicolo pratico e senza grandi pretese. Il suo motore diesel da 1199 cc, con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza meccanica, raggiungendo un consumo combinato di 4,5 l/100km e emissioni di CO2 di 119 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale B. La trasmissione manuale a 5 marce è un componente affidabile e collaudato. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, una configurazione standard per l'epoca. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più moderno, offre una risposta adeguata. All'interno, la tecnologia si concentra sulla funzionalità, con un quadro strumenti chiaro e comandi intuitivi, senza distrazioni inutili. È un'auto che privilegia la durata e la facilità di manutenzione rispetto alle ultime innovazioni.
Concorrenza
La Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young del 2010 si confrontava con rivali come la Citroën Berlingo Multispace, la Renault Kangoo Combi o la Fiat Doblò Panorama, veicoli che puntavano anch'essi sulla versatilità e lo spazio interno. Rispetto a questi, la Roomster offriva un design forse più personale e una qualità delle finiture che, pur non essendo premium, si collocava a un buon livello per il suo segmento. Il suo motore diesel da 75 CV, sebbene modesto, competeva in efficienza con le versioni di accesso dei suoi rivali. Altri concorrenti potrebbero essere monovolume compatti come l'Opel Meriva o la Nissan Note, sebbene la Roomster si distinguesse per la sua maggiore capacità di carico e la sua estetica più vicina a un veicolo commerciale leggero adattato per i passeggeri.
Conclusione
La Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young del 2010 è un'auto che mantiene le sue promesse: un veicolo spazioso, pratico ed economico da mantenere. Il suo design peculiare nasconde un interno molto versatile e un bagagliaio generoso, ideale per famiglie o per chi ha bisogno di trasportare oggetti voluminosi. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, offre un consumo molto contenuto e una comprovata affidabilità. È un'auto onesta, senza pretese sportive, ma che si distingue per la sua funzionalità e il suo buon rapporto qualità-prezzo. Se cerchi un compagno di viaggio che ti offra spazio, economia e una guida semplice, la Roomster è un'opzione da considerare, un veicolo che, nonostante gli anni, rimane una proposta sensata ed efficace.