Skoda Roomster Scout 1.9 TDI · 105 CV (2007-2008)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Roomster - Vista 1
Skoda Roomster - Vista 2
Skoda Roomster - Vista 3
Skoda Roomster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Roomster

Potenza

105CV

Coppia

240Nm

Consumo

5.4l/100

Emissioni

146g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Max.

182km/h

Peso

1330kg

Prezzo

20,060

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

450 L

Serbatoio

55 L

Potenza

77 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima105 CV / 77 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio450 L

Analisi dettagliata della Skoda Roomster Scout 1.9 TDI · 105 CV (2007-2008)

Descrizione generale

Lo Skoda Roomster Scout 1.9 TDI del 2008 si presenta come un'opzione versatile e pratica, ideale per chi cerca un veicolo familiare con un tocco avventuroso. Con il suo motore diesel da 105 CV, questo modello offre un equilibrio tra efficienza e prestazioni, perfetto per l'uso quotidiano e le fughe occasionali. Il suo design distintivo e la sua attenzione alla funzionalità lo rendono una proposta interessante all'interno del suo segmento.

Esperienza di guida

Al volante del Roomster Scout 1.9 TDI, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 105 CV in modo lineare e sufficiente per muovere il veicolo con agilità, specialmente nella fascia media di giri grazie ai suoi 240 Nm di coppia. Lo sterzo idraulico offre un buon feedback e le sospensioni, sebbene confortevoli, mantengono la compostezza in curva. È un'auto che invita a una guida rilassata, ma che risponde quando richiesta, trasmettendo fiducia al conducente. Il consumo di 5,4 l/100km nel ciclo combinato è un punto di forza, promettendo una buona autonomia.

Design ed estetica

Il design dello Skoda Roomster Scout è inconfondibile e polarizzante. La sua carrozzeria a cinque porte combina linee robuste con dettagli che evocano uno spirito fuoristrada, come i passaruota allargati e le protezioni inferiori. Le dimensioni compatte (4219 mm di lunghezza, 1695 mm di larghezza e 1650 mm di altezza) lo rendono maneggevole in città, mentre il suo passo di 2617 mm contribuisce a un interno sorprendentemente spazioso. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/40 R17 gli conferiscono una presenza più dinamica. L'interno, sebbene funzionale, beneficia di una buona abitabilità e di un generoso bagagliaio di 450 litri, ideale per le famiglie.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, il Roomster Scout 1.9 TDI del 2008 si concentra sull'affidabilità e la funzionalità. Il suo motore 1.9 TDI a iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, è una meccanica collaudata ed efficiente. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e ben scalata. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, e di una sospensione McPherson anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale posteriore, che garantiscono un comportamento stabile. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività odierne, la sua tecnologia meccanica è robusta ed efficace.

Concorrenza

A suo tempo, lo Skoda Roomster Scout 1.9 TDI competeva con modelli come il Citroën Berlingo Multispace, il Renault Kangoo Combi o il Fiat Doblò Panorama, veicoli che privilegiavano lo spazio e la versatilità. Si confrontava anche con monovolume compatti come l'Opel Meriva o il Nissan Note, sebbene il Roomster offrisse un approccio più campagnolo nella sua versione Scout. La sua combinazione di motore diesel efficiente, spazio interno ed estetica differenziata gli ha permesso di ritagliarsi una propria nicchia nel mercato.

Conclusione

Lo Skoda Roomster Scout 1.9 TDI del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo pratico, spazioso e con consumi contenuti. Il suo design peculiare potrebbe non essere di gradimento a tutti, ma la sua funzionalità e la robustezza della sua meccanica diesel sono innegabili. È un compagno affidabile per la vita di tutti i giorni e per quelle avventure familiari che richiedono spazio extra e un pizzico di spirito avventuroso. Il suo prezzo di 20.060 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa competitiva.