Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1570kg
Prezzo
29,870€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
580 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Scout 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 DSG (2011-2012)
Descrizione generale
La Skoda Scout 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 DSG del 2010 è una proposta interessante per chi cerca un veicolo familiare con determinate capacità fuoristrada. Basata sull'Octavia Combi, questo modello si distingue per la sua estetica avventurosa e la sua trazione integrale, offrendo una combinazione di praticità e versatilità che lo fa risaltare nel suo segmento. È un'auto che invita all'esplorazione, senza rinunciare al comfort e allo spazio.
Esperienza di guida
Al volante, la Scout trasmette una sensazione di robustezza e sicurezza. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, combinato con la trasmissione DSG a 6 velocità, offre una risposta energica e fluida, ideale sia per lunghi viaggi che per escursioni su strade non asfaltate. La trazione 4x4 fornisce un'ottima aderenza su superfici scivolose, infondendo fiducia al conducente. La sospensione, leggermente rialzata, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un notevole comfort di marcia. Non è un fuoristrada puro, ma le sue capacità off-road sono sorprendentemente buone per una familiare.
Design ed estetica
Il design della Skoda Scout del 2010 è un'evoluzione dell'Octavia Combi, con elementi che ne esaltano il carattere avventuroso. I paraurti specifici, le protezioni sottoscocca color argento e i passaruota allargati le conferiscono un'immagine più robusta e differenziata. I cerchi in lega da 17 pollici e l'altezza da terra maggiore completano un insieme estetico che suggerisce capacità e resistenza. All'interno, mantiene la sobrietà e la funzionalità caratteristiche di Skoda, con materiali di buona qualità e un design ergonomico che privilegia la praticità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Skoda Scout del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Spicca il suo sistema di trazione integrale con frizione Haldex di quarta generazione, che distribuisce la forza tra gli assi in modo intelligente per ottimizzare la trazione. La trasmissione DSG a doppia frizione offre cambi di marcia rapidi ed efficienti, migliorando sia le prestazioni che i consumi. In termini di sicurezza, dispone di un equipaggiamento completo che include airbag multipli, ABS, ESP e controllo di trazione, garantendo una protezione adeguata per i suoi occupanti.
Concorrenza
A suo tempo, la Skoda Scout si confrontava con rivali come la Subaru Outback, l'Audi A4 Allroad o la Volkswagen Passat Alltrack. Rispetto a questi, la Scout offriva un'alternativa più economica senza sacrificare eccessivamente le capacità fuoristrada o lo spazio interno. Il suo rapporto qualità-prezzo e il suo approccio pratico la rendevano un'opzione molto attraente per chi cercava una familiare con trazione integrale e un'estetica differenziata, senza raggiungere i prezzi dei SUV premium.
Conclusione
La Skoda Scout 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 DSG del 2010 è un'auto che mantiene ampiamente le sue promesse. È una familiare spaziosa e confortevole, con un motore diesel efficiente e potente, e capacità fuoristrada che la rendono ideale per chi ama l'avventura senza rinunciare alla versatilità quotidiana. Il suo design robusto e la sua tecnologia affidabile la rendono un'opzione altamente raccomandata per le famiglie attive che cercano un'auto per tutto.