Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potenza
105CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1610kg
Prezzo
24,280€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
633 L
60 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Superb Combi 1.9 TDI Ambition · 105 CV (2010)
Descrizione generale
La Skoda Superb Combi 1.9 TDI Ambition del 2010 è un veicolo che, a prima vista, promette una combinazione di praticità ed efficienza. Con il suo motore diesel da 105 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, si presenta come un'opzione sensata per chi cerca un'auto familiare con consumi contenuti e un ampio spazio interno. Il suo prezzo di 24.280 € all'epoca la posizionava come un'alternativa attraente nel segmento delle berline familiari.
Esperienza di guida
Al volante della Superb Combi, la sensazione predominante è di solidità e comfort. Il motore 1.9 TDI, sebbene non sia un prodigio di potenza con i suoi 105 CV, si comporta egregiamente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, offrendo una risposta lineare e una coppia di 250 Nm a 1900 giri/min che facilita i sorpassi. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, assorbono bene le irregolarità del terreno, garantendo un viaggio fluido e piacevole. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida rilassata, anche se forse manca un tocco di sportività per i più esigenti. La velocità massima di 188 km/h è adeguata per un'auto della sua categoria e del suo focus familiare.
Design ed estetica
Il design della Skoda Superb Combi del 2010 è funzionale ed elegante, senza cadere nell'eccesso. Le sue linee sono pulite e proporzionate, con una lunghezza di 4838 mm che denota la sua spaziosità. La carrozzeria Combi (familiare) si integra armoniosamente, offrendo un bagagliaio impressionante di 633 litri, ideale per le famiglie o per chi necessita di grande capacità di carico. I dettagli esterni, come i cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16, completano la sua estetica sobria e robusta. L'interno, sebbene non lussuoso, è ben rifinito e pensato per il comfort degli occupanti, con materiali che trasmettono durabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Superb Combi del 2010 incorpora l'essenziale per l'epoca. Il suo motore 1.9 TDI è dotato di iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzano le prestazioni e l'efficienza del carburante. Lo sterzo assistito elettricamente migliora la manovrabilità e il comfort di guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, soddisfaceva gli standard di sicurezza e comfort del suo segmento in quel momento. Il consumo combinato di 5,8 l/100km e le emissioni di CO2 di 153 g/km la posizionano come un veicolo efficiente per le sue dimensioni e motorizzazione.
Concorrenza
All'epoca, la Skoda Superb Combi 1.9 TDI Ambition competeva con modelli come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak o l'Opel Insignia Sports Tourer. Rispetto a questi, la Superb si distingueva per il suo eccezionale spazio interno, soprattutto nei sedili posteriori e nel bagagliaio, offrendo un rapporto qualità-prezzo molto competitivo. Sebbene forse non avesse lo stesso prestigio di marca di alcuni dei suoi rivali tedeschi, la sua proposta di valore era molto solida, attirando acquirenti che privilegiavano la funzionalità e i costi di gestione.
Conclusione
La Skoda Superb Combi 1.9 TDI Ambition del 2010 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di spazio, comfort, efficienza e un motore diesel collaudato la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi e per la vita familiare quotidiana. È un veicolo onesto, senza pretese sportive, ma che svolge egregiamente il suo compito di trasportare i suoi occupanti e i loro bagagli con comfort ed economia. Il suo design intramontabile e la sua robustezza meccanica sono punti a favore che la fanno risaltare.