Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1591kg
Prezzo
28,105€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
633 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG Ambition (2012-2013)
Descrizione generale
La Skoda Superb Combi 2.0 TDI da 140 CV DSG Ambition del 2010 è una berlina familiare che si distingue per la sua spaziosità e il suo comfort. Con un motore diesel efficiente e una trasmissione automatica a doppia frizione, questo modello si posiziona come un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto pratica e spaziosa senza rinunciare alla qualità.
Esperienza di guida
Al volante, la Superb Combi offre un'esperienza di guida fluida e rilassata. Il motore diesel da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, soprattutto su strada. Il cambio DSG a 6 marce è una meraviglia, con transizioni rapide e quasi impercettibili che contribuiscono a un viaggio piacevole. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e facilita le manovre in città, mentre su strade veloci offre una buona sensazione di controllo. È un'auto che invita a divorare chilometri con un sorriso.
Design ed estetica
Il design della Skoda Superb Combi del 2010 è elegante e funzionale. Le sue linee sono sobrie e senza tempo, con una silhouette che privilegia lo spazio interno e la capacità di carico. La parte anteriore presenta la caratteristica griglia Skoda, affiancata da fari che le conferiscono uno sguardo serio e distinto. La parte posteriore, con i suoi fari ben integrati, rafforza la sensazione di solidità. Sebbene non sia un'auto che cerca l'estravaganza, la sua estetica è armoniosa e ben proporzionata, trasmettendo un'immagine di auto robusta e affidabile. L'interno è un esempio di ergonomia e buon gusto, con materiali di qualità e un design che privilegia la facilità d'uso.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, questa Superb Combi incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. La trasmissione DSG a doppia frizione è un gioiello dell'ingegneria, offrendo la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, oltre ai consueti sistemi di assistenza alla guida. Il sistema di infotainment, sebbene non così sofisticato come quelli attuali, svolge egregiamente la sua funzione, offrendo radio, CD e diverse opzioni di connettività.
Concorrenza
Tra i principali rivali della Skoda Superb Combi 2.0 TDI da 140 CV DSG Ambition del 2010 ci sono modelli come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak, l'Opel Insignia Sports Tourer e la Mazda 6 Wagon. Rispetto a questi, la Superb si distingue per il suo ineguagliabile spazio interno, soprattutto nei sedili posteriori e nel bagagliaio, offrendo un rapporto qualità-prezzo molto competitivo. Il suo comfort di marcia e l'affidabilità della sua meccanica sono anche punti di forza che la differenziano dai suoi concorrenti.
Conclusione
La Skoda Superb Combi 2.0 TDI da 140 CV DSG Ambition del 2010 è un'auto che affascina per la sua praticità e la sua capacità di semplificare la vita. È la compagna ideale per le famiglie che necessitano di spazio, per i professionisti che viaggiano molto o per chiunque apprezzi il comfort e l'efficienza. Il suo design senza tempo, la sua meccanica affidabile e il suo eccellente rapporto qualità-prezzo la rendono un'opzione altamente raccomandata nel mercato dell'usato. Un'auto che, senza grandi pretese, soddisfa ampiamente tutte le aspettative e ti lascerà un piacevole ricordo in ogni viaggio.