Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
166g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1667kg
Prezzo
31,180€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
633 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition (2011-2012)
Descrizione generale
La Skoda Superb Combi 2.0 TDI da 140 CV con trazione 4x4 e cambio DSG, nella sua versione Ambition del 2010, è una proposta che combina la praticità di una familiare con la sicurezza della trazione integrale. Questo modello si posiziona come un'opzione intelligente per chi cerca spazio, efficienza e un plus di aderenza in diverse condizioni, senza rinunciare alla comodità di una trasmissione automatica. È un'auto che, a prima vista, non cerca di stupire, ma di convincere per la sua solidità e funzionalità.
Esperienza di guida
Al volante, la Superb Combi 2.0 TDI 4x4 offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove il complesso con solvibilità, soprattutto grazie all'ottimo lavoro del cambio DSG a 6 velocità, che effettua transizioni fluide e rapide. La trazione integrale offre una sensazione di sicurezza e stabilità, specialmente su fondi scivolosi o in curve impegnative, trasmettendo fiducia al conducente. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole per gli occupanti. Non è un'auto sportiva, ma il suo comportamento è prevedibile e stabile, ideale per lunghi viaggi. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione.
Design ed estetica
Il design della Skoda Superb Combi del 2010 è funzionale ed elegante, senza eccessi. La sua carrozzeria familiare è caratterizzata da linee pulite e una silhouette allungata che enfatizza la sua grande capacità di carico. Il frontale presenta la griglia caratteristica di Skoda dell'epoca, affiancata da fari dal design sobrio. La parte posteriore, con i suoi fari ben integrati, rafforza la sensazione di robustezza. L'interno è spazioso e ben rifinito, con materiali di qualità che, sebbene non lussuosi, trasmettono durabilità. L'ergonomia è eccellente, con tutti i comandi a portata di mano del conducente e una strumentazione chiara e leggibile. È un design che privilegia l'abitabilità e la praticità rispetto all'ostentazione, risultando intramontabile e adatto a un vasto pubblico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati e che ancora oggi risultano funzionali. Spicca la trasmissione automatica DSG a doppia frizione, una tecnologia che ha rivoluzionato il comfort e l'efficienza. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo con geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente. La trazione integrale, sebbene non sia specificato il tipo esatto, contribuisce a migliorare la sicurezza attiva. Per quanto riguarda i freni, dispone di dischi ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 282 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di arresto. L'allestimento Ambition, sebbene non sia il top di gamma, offriva già importanti elementi di comfort e sicurezza. Lo sterzo assistito elettricamente è un dettaglio che migliora la manovrabilità.
Concorrenza
La Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 del 2010 si confrontava con rivali di peso nel segmento delle familiari diesel con trazione integrale. Tra questi, potremmo menzionare la Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4Motion, con cui condivideva piattaforma e motorizzazioni, essendo la Superb un'alternativa più economica e con uno spazio interno ancora maggiore. Altri concorrenti sarebbero l'Audi A4 Avant quattro, sebbene questa si posizionasse su un gradino superiore in termini di prezzo e finiture, o la Subaru Legacy Outback, che offriva una trazione integrale più orientata all'off-road. Si misurava anche con modelli come la Ford Mondeo Sportbreak o l'Opel Insignia Sports Tourer, sebbene questi ultimi non sempre offrissero l'opzione della trazione 4x4 con la stessa facilità. La Superb si distingueva per il suo rapporto qualità-prezzo-spazio.
Conclusione
La Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, una trasmissione automatica fluida e veloce, la sicurezza della trazione integrale e uno spazio interno e del bagagliaio eccezionale la rendono un compagno ideale per le famiglie o per chi ha bisogno di un veicolo versatile e capace. Non è l'auto più emozionante, ma la sua affidabilità, comfort e praticità la fanno risaltare. È un veicolo che svolge ampiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida solida e senza sorprese, ideale per l'uso quotidiano e per lunghi viaggi.