Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1594kg
Prezzo
36,080€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
633 L
60 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG Exclusive (2010-2012)
Descrizione generale
La Skoda Superb Combi 2.0 TDI da 170 CV con cambio DSG, nella sua versione Exclusive del 2010, è una berlina familiare che si distingue per la sua spaziosità e il comfort. Questo modello, con il suo motore diesel da 170 CV, offre un notevole equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per chi cerca un'auto spaziosa e pratica per l'uso quotidiano o per lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Superb Combi, la sensazione predominante è di aplomb e fluidità. Il motore 2.0 TDI, pur non essendo un'esplosione di sportività, eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, soprattutto grazie al cambio automatico DSG a 6 velocità, che effettua transizioni rapide e quasi impercettibili. La sospensione, orientata al comfort, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, rendendo ogni viaggio un'esperienza rilassante. Nelle curve, le sue dimensioni si fanno sentire, ma lo sterzo assistito elettricamente offre una buona precisione, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto che invita a macinare chilometri senza fatica.
Design ed estetica
Il design della Skoda Superb Combi del 2010 è elegante e funzionale. Le sue linee sono sobrie e senza tempo, con una silhouette che privilegia lo spazio interno e la capacità di carico. La parte anteriore, con la caratteristica griglia Skoda e i fari allungati, le conferisce una presenza distinta. La versione Combi aggiunge una parte posteriore ben integrata che non sacrifica l'estetica a favore della praticità, ottenendo un insieme armonioso e robusto. L'interno, d'altra parte, è un esempio di ergonomia e qualità dei materiali, con una plancia ben organizzata e finiture che trasmettono solidità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Superb Combi del 2010, nel suo allestimento Exclusive, incorporava elementi che miglioravano l'esperienza di guida e il comfort. Il motore 2.0 TDI CR da 170 CV, con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, è un esempio di efficienza diesel dell'epoca. La trasmissione DSG a doppia frizione era una delle più avanzate sul mercato, offrendo rapidità e fluidità. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, disponeva di climatizzatore bizona, cruise control e un sistema di infotainment che, sebbene non così sofisticato come gli attuali, svolgeva la sua funzione con solvibilità. La sicurezza era anche ben coperta con airbag multipli e sistemi di assistenza alla guida di base.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Superb Combi affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak, l'Opel Insignia Sports Tourer e la Mazda 6 Wagon. Rispetto a loro, la Superb si distingueva per il suo ineguagliabile spazio interno, soprattutto nei sedili posteriori, e per un rapporto qualità-prezzo molto interessante. Sebbene forse non offrisse la stessa dinamica di guida di una Mondeo o l'immagine di marca di una Passat, la sua praticità, il comfort e l'affidabilità meccanica del gruppo VAG la rendevano un'opzione molto sensata e apprezzata.
Conclusione
La Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG Exclusive del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo familiare spazioso, confortevole e affidabile. Il suo motore diesel offre buone prestazioni con consumi contenuti, e il cambio DSG aggiunge un plus di comfort alla guida. È un'auto onesta, ben costruita e con una capacità di carico eccezionale, ideale per famiglie o per chi ha bisogno di un bagagliaio grande. Una scelta intelligente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.