Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1569kg
Prezzo
26,890€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
565 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG Active (2011-2012)
Descrizione generale
La Skoda Superb del 2008, nella sua versione 2.0 TDI 140 CV DSG Active, si presenta come una berlina che sfida le aspettative. Con un prezzo di 26.890 €, questo veicolo offre una proposta di valore ineguagliabile, combinando la robustezza dell'ingegneria tedesca con la praticità ceca. È un'auto che, a prima vista, può sembrare discreta, ma che nasconde un interno sorprendentemente spazioso e prestazioni efficienti, ideale per chi cerca un compagno di viaggio affidabile e confortevole.
Esperienza di guida
Al volante della Superb, la sensazione è di aplomb e sicurezza. Il motore diesel da 140 CV, accoppiato a una trasmissione DSG a 6 velocità, offre una risposta fluida e potente, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia eccezionale. Sebbene non sia un'auto sportiva, il suo sterzo assistito elettricamente e i suoi freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono un controllo preciso e una frenata efficace. È un'auto che invita a divorare chilometri senza fatica, ideale per lunghi viaggi in famiglia o di lavoro.
Design ed estetica
Il design della Skoda Superb del 2008 è elegante e funzionale, senza eccessi. Le sue linee fluide e la sua silhouette classica le conferiscono una presenza sobria e distinta. Con 4838 mm di lunghezza, 1817 mm di larghezza e 1462 mm di altezza, offre proporzioni equilibrate che massimizzano lo spazio interno. Il bagagliaio, con 565 litri, è uno dei più grandi della sua categoria, il che lo rende un alleato perfetto per le famiglie. Sebbene la sua estetica non cerchi la spettacolarità, il suo design senza tempo assicura che invecchi con dignità, mantenendo il suo fascino nel corso degli anni.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la Superb monta un motore diesel da 1968 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che eroga 140 CV a 4200 giri/min e una coppia motore di 320 Nm a 1750 giri/min. Questa configurazione, insieme alla trasmissione automatica DSG a doppia frizione, garantisce un'efficienza notevole, con un consumo combinato di 5,9 l/100km e emissioni di CO2 di 154 g/km. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in connettività dei modelli attuali, la sua tecnologia meccanica è robusta e collaudata, garantendo un funzionamento affidabile e una manutenzione semplice. Lo sterzo assistito elettricamente e i sistemi di frenata avanzati contribuiscono a un'esperienza di guida sicura e controllata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Superb compete con berline del calibro della Volkswagen Passat, della Ford Mondeo o dell'Opel Insignia. Rispetto a queste, la Superb si distingue per la sua eccezionale abitabilità e il suo rapporto qualità-prezzo. Sebbene possa non avere lo stesso prestigio di marca di alcuni dei suoi rivali, la sua proposta di spazio, comfort ed efficienza la rende un'alternativa molto attraente per coloro che privilegiano la funzionalità e il valore rispetto al prestigio del marchio. Il suo bagagliaio, in particolare, è un punto di forza che pochi concorrenti possono eguagliare.
Conclusione
La Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG Active del 2008 è una berlina che soddisfa ampiamente le aspettative di chi cerca un'auto spaziosa, confortevole ed efficiente. Il suo design senza tempo, la sua meccanica affidabile e il suo eccellente rapporto qualità-prezzo la rendono un'opzione altamente raccomandata sia per le famiglie che per i professionisti che percorrono molti chilometri. È un'auto che, senza grandi pretese, offre un'esperienza di guida solida e soddisfacente, dimostrando che l'intelligenza pratica può essere tanto attraente quanto la passione.