Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1645kg
Prezzo
32,090€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
565 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Elegance (2012-2013)
Descrizione generale
La Skoda Superb del 2008, nella sua versione 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Elegance, si presenta come una berlina che sfida le aspettative. Con un prezzo di 32.090 €, questo veicolo offre una combinazione di spazio, comfort e trazione integrale che lo rende un'opzione molto interessante all'interno del suo segmento. È un'auto che, a prima vista, promette molto di più di quanto la sua etichetta 'Skoda' potrebbe suggerire ai meno informati.
Esperienza di guida
Al volante, la Superb 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Elegance trasmette una sensazione di solidità e aplomb. Il motore diesel da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per muovere con dignità i suoi 1645 kg, soprattutto grazie all'ottimo lavoro del cambio DSG a 6 velocità. La trazione 4x4 offre un extra di sicurezza e fiducia, specialmente in condizioni di bassa aderenza, rendendo ogni viaggio più tranquillo e controllato. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Non è un'auto per emozioni forti, ma per godersi lunghi viaggi con una grande sensazione di benessere e sicurezza.
Design ed estetica
Il design della Skoda Superb del 2008 è elegante e funzionale, senza eccessi. Le sue linee sono pulite e proporzionate, con una lunghezza di 4838 mm che le conferisce una presenza imponente sulla strada. La carrozzeria a 5 porte, sebbene non sia la più comune nelle berline di queste dimensioni, offre una versatilità extra. L'interno, con un bagagliaio di 565 litri, è sorprendentemente spazioso e ben rifinito, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una buona sensazione di qualità. È un design che cerca l'atemporalità e la praticità, senza rinunciare a un'estetica piacevole e distinta.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Superb del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica DSG a doppia frizione è un gioiello dell'ingegneria, offrendo cambi di marcia rapidi e fluidi. La trazione integrale, sebbene non sia specificato il tipo esatto, contribuisce a una maggiore sicurezza attiva. Per quanto riguarda lo sterzo, è a cremagliera con assistenza elettrica, il che facilita le manovre e fornisce un buon feedback sulla strada. Sebbene non disponga degli schermi tattili e della connettività delle auto attuali, la sua tecnologia meccanica è robusta ed efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Elegance compete con berline di marchi generalisti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o l'Opel Insignia, e anche con alcune opzioni di marchi premium che, sebbene più costose, potrebbero offrire un livello di equipaggiamento simile. Il suo principale punto di forza rispetto a queste è la combinazione di uno spazio interno e del bagagliaio eccezionali, la trazione integrale e l'affidabilità meccanica del gruppo Volkswagen, il tutto a un prezzo molto competitivo per ciò che offre.
Conclusione
La Skoda Superb del 2008 in questa configurazione è una berlina che si distingue per il suo equilibrio. Offre un elevato comfort di marcia, uno spazio interno e del bagagliaio eccezionale, una meccanica affidabile ed efficiente e la sicurezza extra della trazione 4x4. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo spazioso e confortevole per viaggiare, senza rinunciare a un tocco di distinzione e a un buon rapporto qualità-prezzo. È una scelta intelligente per chi valorizza la funzionalità e la robustezza al di sopra delle mode passeggere.