Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1569kg
Prezzo
30,135€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
565 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG Elegance (2012-2013)
Descrizione generale
La Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG Elegance del 2008 si presenta come una berlina che sfida le aspettative, offrendo un sorprendente equilibrio tra lusso, spazio ed efficienza. Con il suo motore diesel da 140 CV e la fluidità della trasmissione DSG, questo modello si posiziona come un'opzione intelligente per chi cerca un'auto familiare o di rappresentanza senza rinunciare alla praticità e a un costo di utilizzo ragionevole. È un veicolo che, a prima vista, può sembrare discreto, ma che nasconde un interno generoso e una qualità di guida che invita a divorare chilometri in totale comfort.
Esperienza di guida
Al volante della Superb, la sensazione predominante è di aplomb e comfort. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, soprattutto grazie all'eccellente lavoro del cambio DSG a 6 velocità. Le transizioni sono fluide e rapide, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata in autostrada ed efficiente in città. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione, rendendo la manovra dei suoi quasi 4,84 metri di lunghezza non un compito complicato. È un'auto che invita alla calma, a godersi il viaggio senza fretta, ma con la sicurezza di avere potenza sufficiente per affrontare sorpassi o immissioni con solvibilità.
Design ed estetica
Il design della Skoda Superb del 2008 è un esercizio di eleganza discreta e funzionalità. Le sue linee sono sobrie e senza tempo, senza eccessi, il che le conferisce una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria a cinque porte, con il suo innovativo sistema di apertura del bagagliaio 'TwinDoor', che permette di aprirlo come una berlina tradizionale o come un portellone completo, è un dettaglio di design che sottolinea la sua praticità. Il frontale, con la caratteristica griglia Skoda e fari ben integrati, trasmette solidità. All'interno, la qualità dei materiali e degli assemblaggi è notevole, con una plancia ben organizzata e un'ergonomia curata. I sedili sono comodi e lo spazio per le gambe nei sedili posteriori è semplicemente eccezionale, superando molti dei suoi rivali di segmento superiore. È un design che privilegia l'abitabilità e la funzionalità senza sacrificare un'estetica piacevole e raffinata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Skoda Superb del 2008, nella sua versione Elegance, offriva un equipaggiamento piuttosto completo per la sua epoca. Spicca la trasmissione automatica DSG a doppia frizione, una tecnologia che all'epoca era all'avanguardia e che continua ad essere un punto di riferimento in termini di fluidità ed efficienza. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore moderno ed efficiente, conforme alla normativa Euro 5. In termini di sicurezza, contava su un buon arsenale di airbag e sistemi di assistenza alla guida. Il sistema di infotainment, sebbene non così avanzato come gli attuali, offriva le funzioni base di radio e CD, e in alcune versioni, la navigazione. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) garantivano un controllo adeguato del veicolo. È un'auto che, pur non essendo una vetrina dell'ultima tecnologia, integrava soluzioni pratiche e affidabili per migliorare l'esperienza di guida e il comfort degli occupanti.
Concorrenza
La Skoda Superb del 2008 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle berline medio-grandi. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Passat, con cui condivideva piattaforma e molti componenti meccanici, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Renault Laguna o la Peugeot 508. Rispetto a questi, la Superb si distingueva per il suo immenso spazio interno, soprattutto nei sedili posteriori, e per il suo rapporto qualità-prezzo. Sebbene forse non avesse lo stesso prestigio di marca di alcuni dei suoi concorrenti premium, offriva un livello di equipaggiamento e finiture molto simile, a un prezzo più contenuto. Il suo motore diesel da 140 CV e il cambio DSG erano argomenti solidi rispetto alle opzioni dei suoi rivali, offrendo un equilibrio molto competitivo tra prestazioni, consumo e comfort di marcia.
Conclusione
La Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG Elegance del 2008 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente e affidabile, una trasmissione automatica fluida e veloce, uno spazio interno ineguagliabile e un comfort di marcia eccezionale la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano in famiglia. Il suo design sobrio ed elegante, insieme a una solida qualità costruttiva, assicurano che il tempo le si addica bene. È un'auto che offre molto per quello che chiede, un acquisto intelligente per coloro che apprezzano la praticità, il comfort e l'economia di utilizzo al di sopra delle mode o del prestigio del marchio. Una vera 'superb' nella sua categoria.