Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1572kg
Prezzo
31,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
565 L
60 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV DSG Ambition (2010-2012)
Descrizione generale
La Skoda Superb del 2008, nella sua versione 2.0 TDI da 170 CV con cambio DSG e allestimento Ambition, si presenta come una berlina che sfida le aspettative. Con un prezzo di 31.500 euro all'epoca, questo veicolo offriva una proposta di valore molto interessante, combinando spazio, comfort e un motore diesel potente ed efficiente. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione da considerare per chi cerca una berlina spaziosa e affidabile.
Esperienza di guida
Al volante della Superb, la sensazione è di aplomb e sicurezza. Il motore 2.0 TDI da 170 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, e il cambio DSG a 6 velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre transizioni fluide e rapide, rendendo la guida piacevole sia in città che in autostrada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Nonostante le sue dimensioni, si sente agile e prevedibile, trasmettendo fiducia al conducente. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida rilassata.
Design ed estetica
Il design della Skoda Superb del 2008 è elegante e funzionale, con linee che, sebbene sobrie, trasmettono una sensazione di robustezza e qualità. I suoi 4838 mm di lunghezza e 1817 mm di larghezza le conferiscono una presenza imponente sulla strada. L'interno è spazioso e ben rifinito, con materiali che, senza essere lussuosi, sono piacevoli al tatto e resistenti al passare del tempo. Il bagagliaio, con 565 litri di capacità, è uno dei suoi punti di forza, offrendo una versatilità eccezionale per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano. L'estetica generale è senza tempo, il che le permette di invecchiare con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Superb del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione era una delle più sofisticate sul mercato, offrendo un equilibrio perfetto tra sportività e comfort. Sebbene mancasse degli schermi tattili e dei sistemi di connettività attuali, il suo equipaggiamento di serie, inclusi elementi come il controllo di stabilità e gli airbag, garantiva un alto livello di sicurezza attiva e passiva. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori completavano un pacchetto tecnico molto competente.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Skoda Superb competeva con berline del calibro della Volkswagen Passat, della Ford Mondeo, dell'Opel Insignia o della Renault Laguna. Rispetto a queste, la Superb si distingueva per il suo eccezionale spazio interno, soprattutto nei sedili posteriori, e per il suo bagagliaio di grande capacità. Offriva un rapporto qualità-prezzo molto competitivo, con un equipaggiamento generoso e una meccanica affidabile ed efficiente, ereditata dal Gruppo Volkswagen. Il suo approccio pratico e il suo comfort di marcia la rendevano un'alternativa molto attraente per chi cercava una berlina spaziosa senza rinunciare alla qualità.
Conclusione
La Skoda Superb 2.0 TDI da 170 CV DSG Ambition del 2008 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto raccomandabile. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, un cambio automatico fluido e veloce, un design funzionale e uno spazio interno eccezionale la rendono un'auto ideale per le famiglie o per chi percorre molti chilometri. È un veicolo che offre un'esperienza di guida confortevole e sicura, con una comprovata affidabilità meccanica. Un'auto che, senza grandi pretese, svolge egregiamente il suo compito e lascia una piacevole impressione.