Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potenza
105CV
Coppia
175Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
173km/h
Peso
1375kg
Prezzo
19,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
405 L
60 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Yeti Active 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2011-2012)
Descrizione generale
Lo Skoda Yeti del 2009, nella sua versione Active 1.2 TSI da 105 CV con cambio DSG a 7 marce, si presenta come un'opzione interessante per chi cerca un SUV compatto con un tocco diverso. Con un prezzo di 19.550 euro al suo lancio, questo modello offriva una proposta equilibrata tra funzionalità, design e un motore efficiente per le sue dimensioni. La sua estetica peculiare e il suo approccio pratico lo differenziavano nel segmento, promettendo un'esperienza di guida piacevole e versatile per l'uso quotidiano e qualche gita fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante dello Skoda Yeti 1.2 TSI da 105 CV, la sensazione generale è di agilità e facilità di guida. Il motore a benzina, nonostante la sua cilindrata contenuta, offre una risposta sorprendentemente energica grazie al turbo e all'iniezione diretta, specialmente in combinazione con la fluidità e la rapidità del cambio DSG a 7 marce. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 173 km/h non lo rendono un'auto sportiva, ma sono cifre adeguate per un uso quotidiano. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Il consumo combinato di 6,6 l/100km è ragionevole per un veicolo delle sue caratteristiche, anche se in città può salire a 8 l/100km. La trazione anteriore assicura un comportamento prevedibile su strada.
Design ed estetica
Il design dello Skoda Yeti del 2009 è, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. Con una lunghezza di 4223 mm, una larghezza di 1793 mm e un'altezza di 1691 mm, le sue proporzioni sono compatte ma robuste. La sua estetica squadrata e le sue linee angolari gli conferiscono una personalità unica, lontana dalle forme più arrotondate di altri SUV dell'epoca. I fari rotondi aggiuntivi sul frontale, che all'epoca generarono opinioni divise, gli conferiscono un carattere inconfondibile. L'interno, sebbene funzionale e ben rifinito, non si distingue per il lusso, ma per la sua praticità e buona abitabilità per cinque occupanti. Il bagagliaio di 405 litri è sufficiente per il bagaglio di una piccola famiglia, e la versatilità dei sedili posteriori permette di ampliare lo spazio di carico quando necessario. È un design che, con il tempo, ha guadagnato estimatori per la sua originalità e il suo approccio utilitaristico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, lo Skoda Yeti Active 1.2 TSI del 2009 incorporava soluzioni pratiche ed efficienti per la sua epoca. Il motore 1.2 TSI da 105 CV, con iniezione diretta, turbo e intercooler, era un esempio della tendenza 'downsizing' che cercava di combinare prestazioni ed efficienza. La trasmissione automatica DSG a 7 marce, con due frizioni monodisco a secco, offriva cambi di marcia rapidi e fluidi, migliorando sia il comfort che il consumo. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, e uno sterzo assistito elettricamente. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era adeguato per il segmento e l'anno del suo lancio, concentrandosi sulla funzionalità e l'affidabilità meccanica.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, lo Skoda Yeti del 2009 si confrontava con rivali come il Nissan Qashqai, il Hyundai ix35 o il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, il Yeti si distingueva per il suo design più peculiare e il suo approccio più pratico e meno pretenzioso. Mentre il Qashqai puntava su un'estetica più convenzionale e un maggiore volume di vendite, il Yeti offriva un'alternativa con un carattere più marcato. Il Tiguan, essendo dello stesso gruppo, condivideva alcune soluzioni tecniche ma si posizionava su un gradino superiore in termini di finiture e prezzo. Il Yeti si presentava come un'opzione più accessibile e con una personalità propria, ideale per chi cercava qualcosa di diverso senza rinunciare alla qualità e alla funzionalità.
Conclusione
Lo Skoda Yeti Active 1.2 TSI da 105 CV DSG del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore efficiente, una trasmissione automatica fluida e un design distintivo lo rendono un veicolo pratico e con carattere. È un'auto ideale per chi valorizza la funzionalità, l'abitabilità e una guida confortevole nel quotidiano, senza la necessità di grandi pretese sportive. La sua estetica, che all'epoca poteva essere controversa, oggi è percepita come un tratto di originalità che lo differenzia dalla moltitudine di SUV attuali. Un fedele compagno per l'avventura urbana e oltre.