Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potenza
105CV
Coppia
175Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1345kg
Prezzo
19,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
405 L
60 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Yeti Experience 1.2 TSI 105 CV (2011)
Descrizione generale
Lo Skoda Yeti del 2009, nella sua versione Experience 1.2 TSI da 105 CV, si presenta come una proposta fresca e versatile nel segmento dei SUV compatti. Con un prezzo di 19.000 € nel 2011, questo modello cercava di conquistare coloro che desideravano un veicolo pratico, con un tocco avventuroso e la caratteristica affidabilità del marchio ceco. Il suo motore a benzina da 1.2 litri, turbocompresso, prometteva una combinazione equilibrata tra prestazioni ed efficienza, ideale per l'uso quotidiano e qualche gita fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante dello Skoda Yeti 1.2 TSI, la sensazione generale è di agilità e facilità di guida. Il motore, nonostante la cilindrata contenuta, eroga i suoi 105 CV in modo lineare e con una coppia di 175 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1500 giri/min), il che si traduce in una risposta energica in città e sufficiente solvibilità su strada. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un consumo combinato di 6.4 l/100km, un dato ragionevole per l'epoca. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare l'aplomb in curva. Lo sterzo assistito elettricamente è morbido e diretto, facilitando le manovre. Sebbene la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11.8 secondi non sia fulminante, è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la sua velocità massima di 175 km/h consente di mantenere crociere confortevoli in autostrada. In definitiva, il Yeti offre un'esperienza di guida piacevole e prevedibile, senza grandi pretese sportive ma con una grande dose di praticità.
Design ed estetica
Il design dello Skoda Yeti è, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. Con un'estetica robusta e squadrata, si distingue dalle linee più fluide di altri SUV del suo tempo. I suoi fari rotondi, integrati nel frontale, gli conferiscono una personalità unica e un'aria simpatica. Le proporzioni compatte (4223 mm di lunghezza, 1793 mm di larghezza e 1691 mm di altezza) lo rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza da terra e le protezioni in plastica nera sui sottoporta suggeriscono le sue capacità fuori dall'asfalto, anche se questa versione è a trazione anteriore. L'interno, sebbene sobrio, è funzionale e ben rifinito, con materiali di qualità e un design ergonomico. L'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 405 litri, molto sfruttabile grazie alle sue forme regolari. In sintesi, il Yeti è un'auto che non lascia indifferenti, con un design che privilegia la funzionalità e la personalità rispetto alle mode passeggere.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, lo Skoda Yeti del 2009, nella sua versione Experience, offriva quanto ci si aspettava da un veicolo del suo segmento e della sua epoca. Il suo motore 1.2 TSI a iniezione diretta, turbo e intercooler, era un esempio della tendenza alla riduzione della cilindrata senza sacrificare le prestazioni. Rispettava la normativa Euro 5 ed emetteva 149 g/km di CO2, il che gli valeva l'etichetta C della DGT. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida più confortevole ed efficiente. Sebbene non si distinguesse per l'incorporazione delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il Yeti si concentrava sull'offerta di una tecnologia collaudata e affidabile, orientata alla funzionalità e all'efficienza. Il suo equipaggiamento includeva elementi come l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e un sistema audio di base, coprendo le esigenze essenziali del guidatore moderno.
Concorrenza
Lo Skoda Yeti 1.2 TSI da 105 CV affrontava una concorrenza variegata nel segmento dei SUV compatti. Tra i suoi rivali diretti c'erano modelli come il Nissan Qashqai, che era già un riferimento nelle vendite, il Hyundai ix35, il Kia Sportage o il Mitsubishi ASX. Competeva anche con versioni di accesso di altri SUV più grandi o con compatte rialzate come il Volkswagen Tiguan o il Ford Kuga. Rispetto a questi, il Yeti offriva un design più peculiare e una maggiore praticità interna, con un approccio più vicino al monovolume in termini di modularità. Il suo motore 1.2 TSI, sebbene di cilindrata inferiore rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, offriva prestazioni comparabili e un consumo contenuto. Il suo prezzo competitivo e la reputazione di affidabilità di Skoda erano anche argomenti di peso rispetto ai suoi avversari.
Conclusione
Lo Skoda Yeti Experience 1.2 TSI da 105 CV del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un SUV compatto, pratico e con personalità. Il suo design distintivo, la sua abitabilità interna e il suo motore efficiente lo rendono un compagno ideale sia per la città che per i viaggi più lunghi. Sebbene non sia un'auto di grandi lussi o prestazioni sportive, svolge egregiamente il suo compito di offrire un trasporto affidabile e versatile. La sua affidabilità meccanica, supportata dall'ingegneria Skoda, è un punto a suo favore, il che lo rende un acquisto sensato nel mercato dell'usato. È un'auto che, senza clamori, conquista l'affetto dei suoi proprietari per la sua funzionalità e il suo carattere unico.