Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1555kg
Prezzo
28,070€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
405 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2011)
Descrizione generale
Lo Skoda Yeti del 2009, nella sua versione Experience 4x4 2.0 TDI CR da 140 CV con cambio DSG, si presenta come una proposta audace e funzionale nel segmento dei SUV compatti. Con un prezzo di 28.070 euro al suo lancio, questo modello mirava a conquistare coloro che desideravano un veicolo versatile, capace di muoversi con disinvoltura sia nella giungla urbana che nelle fughe fuori dall'asfalto. Il suo motore diesel da 140 CV, combinato con la trazione integrale e l'efficiente trasmissione automatica a doppia frizione, prometteva un'esperienza di guida equilibrata e soddisfacente per l'uso quotidiano e le avventure occasionali.
Esperienza di guida
Al volante dello Skoda Yeti, la sensazione è di robustezza e controllo. Il motore 2.0 TDI da 140 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, con una coppia di 320 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una risposta agile e una notevole capacità di recupero. La trasmissione DSG a 6 velocità, con la sua fluidità e rapidità nei cambi, contribuisce a un'esperienza di guida piacevole e senza interruzioni. La trazione 4x4 offre una sicurezza extra in condizioni di scarsa aderenza, infondendo fiducia al conducente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Sebbene non sia una sportiva, il suo comportamento su strada è prevedibile e sicuro, e la sua altezza da terra gli consente di affrontare strade non asfaltate con una certa dignità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e comunicativo, facilitando le manovre in città e fornendo stabilità sulle strade veloci.
Design ed estetica
Il design dello Skoda Yeti è, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi e polarizzanti. Con le sue linee squadrate e il suo aspetto robusto, si discosta dalla tendenza dei SUV più stilizzati e aerodinamici. I suoi fari rotondi, integrati nel frontale, gli conferiscono una personalità unica e un tocco simpatico. Le protezioni in plastica sui sottoporta e sui passaruota ne enfatizzano il carattere avventuroso. Nonostante le sue dimensioni compatte (4223 mm di lunghezza, 1793 mm di larghezza e 1691 mm di altezza), il Yeti offre un'abitabilità sorprendente, grazie al suo design della carrozzeria che massimizza lo spazio interno. Il bagagliaio, con 405 litri, è sufficiente per il bagaglio di una piccola famiglia, e la versatilità dei sedili posteriori consente di ampliare questa capacità quando necessario. È un design che o si ama o si odia, ma che non lascia indifferente nessuno.
Tecnologia e caratteristiche
Lo Skoda Yeti del 2009, in questa versione, incorpora una tecnologia solida e collaudata del Gruppo Volkswagen. Il motore 2.0 TDI CR da 140 CV è un vecchio conosciuto, affidabile ed efficiente, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler. È conforme alla normativa Euro 5 e il suo consumo combinato omologato è di 6,5 l/100km, con emissioni di CO2 di 169 g/km. La trasmissione DSG a doppia frizione è un gioiello tecnologico che combina la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale. La trazione integrale, sebbene non sia un sistema fuoristrada puro, offre una capacità di aderenza superiore su superfici scivolose. In termini di sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati all'anteriore e a disco pieno al posteriore, e di uno sterzo assistito elettricamente che migliora l'esperienza di guida. Sebbene non sia un'auto ricca delle ultime innovazioni di connettività di oggi, all'epoca offriva il necessario per una guida sicura e confortevole.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, lo Skoda Yeti affrontava rivali agguerriti. Modelli come il Nissan Qashqai, il Volkswagen Tiguan (con cui condivideva piattaforma e molti componenti), il Ford Kuga o il Hyundai ix35 erano i suoi principali concorrenti. Rispetto a loro, il Yeti si distingueva per il suo design peculiare, la sua eccellente abitabilità per le sue dimensioni e l'affidabilità meccanica del Gruppo Volkswagen. Il suo approccio più pratico e meno pretenzioso lo differenziava da alcuni dei suoi rivali, che puntavano su un design più convenzionale o un equipaggiamento più lussuoso. Il Yeti offriva un'alternativa sensata e capace per coloro che cercavano un SUV con un tocco diverso.
Conclusione
Lo Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR da 140 CV DSG del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un SUV compatto, versatile e con un carattere proprio. La sua combinazione di motore diesel potente ed efficiente, trazione integrale e cambio automatico DSG lo rende un compagno ideale per l'uso quotidiano e per le fughe del fine settimana. Il suo design, sebbene non sia per tutti i gusti, gli conferisce una personalità inconfondibile. È un veicolo pratico, affidabile e con un buon rapporto qualità-prezzo, che offre un'esperienza di guida equilibrata e soddisfacente. Un'auto che, senza grandi pretese, svolge egregiamente il suo compito e lascia un'impressione positiva su chi la guida.