Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potenza
110CV
Coppia
250Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
118g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1452kg
Prezzo
20,491€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
405 L
55 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Yeti 2.0 TDI 81kW (110 CV) Adblue tech Active · 110 CV (2015-2017)
Descrizione generale
Lo Skoda Yeti 2.0 TDI da 110 CV, nella sua versione Active del 2014, si presenta come un'opzione robusta e pratica all'interno del segmento dei SUV compatti. Con un design distintivo e una meccanica diesel efficiente, questo modello cerca di conquistare coloro che apprezzano la funzionalità e l'affidabilità nella loro vita quotidiana. Il suo prezzo di 20.491 € lo posiziona come un'alternativa interessante, offrendo un equilibrio tra costo e prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante dello Yeti, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI da 110 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 250 Nm di coppia in modo lineare e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e il consumo combinato di 4,5 l/100km è davvero notevole, invitando a lunghi viaggi senza preoccupazioni per il rifornimento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia adeguato sia in città che in autostrada. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida agile e facile, sebbene senza trasmettere un eccesso di sensazioni sportive.
Design ed estetica
Il design dello Skoda Yeti è, senza dubbio, uno dei suoi punti più caratteristici. Con le sue linee squadrate e il suo aspetto robusto, si discosta dalla tendenza dei SUV più stilizzati. La versione Active mantiene questa estetica funzionale, con un'altezza di 1691 mm e una lunghezza di 4222 mm che gli conferiscono una presenza compatta ma imponente. I fari anteriori, con la loro forma distintiva, e la griglia frontale, gli conferiscono una personalità unica. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con un abitacolo ben sfruttato e materiali resistenti, pensati per l'uso quotidiano. Il bagagliaio, con una capacità compresa tra 405 e 510 litri, è versatile e pratico per le esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, lo Skoda Yeti del 2014, nel suo allestimento Active, si concentra sull'essenziale e funzionale. Incorpora un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza l'efficienza e le prestazioni. La presenza del sistema Stop&Start è un vantaggio per ridurre il consumo in ambienti urbani. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in infotainment o assistenti alla guida che si vedono nei modelli più recenti, la sua tecnologia meccanica è collaudata e affidabile. La trazione anteriore (FWD) e la trasmissione manuale a 5 velocità sono configurazioni classiche che garantiscono una maneggevolezza prevedibile ed efficiente.
Concorrenza
Lo Skoda Yeti 2.0 TDI 110 CV Active compete in un segmento molto affollato. I suoi principali rivali includono modelli come il Nissan Qashqai, il Hyundai ix35, il Kia Sportage o il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, lo Yeti si distingue per il suo design più peculiare e la sua attenzione alla praticità e alla robustezza. Sebbene alcuni rivali possano offrire un interno più moderno o una gamma di motori più ampia, lo Yeti si distingue per la sua efficienza diesel, la sua abitabilità e il suo rapporto qualità-prezzo, soprattutto in questa versione di accesso.
Conclusione
Lo Skoda Yeti 2.0 TDI 110 CV Active del 2014 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto sensata per chi cerca un SUV compatto, pratico ed economico da mantenere. Il suo motore diesel è un esempio di efficienza, il suo design è inconfondibile e la sua attenzione alla funzionalità lo rende un compagno ideale per la vita quotidiana e le gite in famiglia. Non è l'auto più emozionante o lussuosa, ma svolge ampiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida onesta e affidabile.