Skoda Yeti 2.0 TDI 110 CV Elegance (2013-2015)

2014
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Yeti - Vista 1
Skoda Yeti - Vista 2
Skoda Yeti - Vista 3
Skoda Yeti - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Yeti

Potenza

110CV

Coppia

250Nm

Consumo

5.1l/100

Emissioni

134g/km

0-100 km/h

11.6s

Vel. Max.

177km/h

Peso

1420kg

Prezzo

22,990

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

405 L

Serbatoio

55 L

Potenza

81 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima110 CV / 81 kW
Coppia massima250 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio405 L

Analisi dettagliata della Skoda Yeti 2.0 TDI 110 CV Elegance (2013-2015)

Descrizione generale

Lo Skoda Yeti 2.0 TDI 110 CV Elegance del 2014 è un SUV compatto che si distingue dal convenzionale. Con un prezzo di 22.990 €, offre una proposta interessante per chi cerca un veicolo versatile e pratico senza rinunciare a un tocco di personalità. Il suo motore diesel da 110 CV, combinato con un cambio manuale a 5 marce e trazione anteriore, promette efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano.

Esperienza di guida

Al volante dello Yeti, la sensazione è di solidità e controllo. Lo sterzo assistito elettricamente offre una risposta precisa, e le sospensioni, con schema McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole. Sebbene non sia un'auto ad alte prestazioni, i suoi 110 CV sono sufficienti per muoversi con agilità in città e mantenere velocità di crociera confortevoli in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi e una velocità massima di 177 km/h lo collocano nella media del suo segmento, ma è la sua facilità di guida e la buona visibilità a conquistare davvero.

Design ed estetica

Il design dello Skoda Yeti è, senza dubbio, una delle sue caratteristiche più distintive. Con i suoi 4222 mm di lunghezza, 1793 mm di larghezza e 1691 mm di altezza, presenta proporzioni compatte ma robuste. La sua estetica, che combina linee squadrate con dettagli arrotondati, gli conferisce un carattere unico e riconoscibile. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 completano la sua immagine avventurosa. All'interno, la funzionalità è la chiave, con un abitacolo ben sfruttato e un bagagliaio che oscilla tra 405 e 510 litri, adattabile a diverse esigenze.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, lo Yeti del 2014, sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività odierne, si concentra sull'efficienza e sulla sicurezza. Il suo motore 2.0 TDI da 110 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è conforme alla normativa Euro 5 e offre un consumo combinato di 5,1 l/100km. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una frenata efficace. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettrica contribuisce a una guida più confortevole e precisa.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei SUV compatti, lo Skoda Yeti si confrontava con rivali come il Nissan Qashqai, il Hyundai ix35 o il Kia Sportage. Rispetto a questi, lo Yeti si distingueva per il suo design più originale e il suo approccio pratico, offrendo uno spazio interno molto ben sfruttato e una versatilità che pochi potevano eguagliare. Il suo rapporto qualità-prezzo, unito all'affidabilità meccanica del gruppo Volkswagen, lo rendevano un'opzione molto attraente per chi cercava qualcosa di diverso.

Conclusione

Lo Skoda Yeti 2.0 TDI 110 CV Elegance del 2014 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto sensata. Il suo design carismatico, la sua abitabilità e il suo buon comportamento su strada lo rendono un compagno ideale per la vita familiare e le gite. È un veicolo onesto, senza pretese di lusso, ma che mantiene ampiamente le sue promesse: un trasporto affidabile, confortevole e con un tocco di avventura. La sua efficienza e la sua robustezza meccanica sono punti a favore che lo fanno risaltare nel mercato dell'usato.