SsangYong Korando Kj 2.3 TDI Grand Lux · 101 CV (2001-2002)

2001
Gasóleo
AWD
Manual 5v
SsangYong Korando - Vista 1
SsangYong Korando - Vista 2
SsangYong Korando - Vista 3
SsangYong Korando - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Korando

Potenza

101CV

Coppia

211Nm

Consumo

8.2l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

140km/h

Peso

1865kg

Prezzo

21,793

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

AWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

480 L

Serbatoio

70 L

Potenza

74 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima101 CV / 74 kW
Coppia massima211 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio480 L

Analisi dettagliata della SsangYong Korando Kj 2.3 TDI Grand Lux · 101 CV (2001-2002)

Descrizione generale

Il SsangYong Korando Kj 2.3 TDI Grand Lux del 2001 è un fuoristrada che evoca un'epoca in cui robustezza e avventura erano le priorità. Con il suo motore diesel da 101 CV e la trazione integrale, questo veicolo si presentava come un'opzione per coloro che cercavano un compagno affidabile sia in città che fuori dall'asfalto, senza grandi pretese di lusso, ma con una chiara vocazione all'utilità e alla resistenza.

Esperienza di guida

Al volante del Korando, la sensazione è di dominio e solidità. Il suo motore diesel da 2.3 litri, sebbene non sia uno spreco di potenza con i suoi 101 CV, eroga una coppia di 211 Nm a 2400 giri/min che gli consente di muovere i suoi 1865 kg con dignità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h non è il suo punto forte, ma la sua velocità massima di 140 km/h è sufficiente per la maggior parte dei tragitti. La sospensione, con parallelogramma deformabile anteriore e assale rigido posteriore, insieme agli stabilizzatori, offre un comportamento prevedibile, anche se con una chiara attenzione alla capacità fuoristrada, il che si traduce in una marcia un po' più ferma su strada. Lo sterzo a cremagliera, senza assistenza variabile, richiede un po' più di sforzo, ma trasmette una connessione diretta con il terreno. Il consumo combinato di 8.2 l/100km è ragionevole per un veicolo della sua categoria ed epoca.

Design ed estetica

Il design del SsangYong Korando del 2001 è inconfondibilmente robusto e funzionale. Con le sue tre porte e un'altezza considerevole di 1840 mm, proietta un'immagine di forza e capacità. Le linee sono semplici e dirette, senza ornamenti superflui, il che gli conferisce un carattere intramontabile e pratico. Il frontale, con i suoi fari rotondi e una griglia prominente, gli conferisce una personalità distintiva. La ruota di scorta montata sul portellone posteriore è un classico richiamo ai fuoristrada puri, enfatizzando il suo spirito avventuroso. L'interno, sebbene non si distingua per i suoi materiali di alta gamma, è progettato per essere durevole e facile da mantenere, con un'attenzione alla funzionalità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2001, la tecnologia del Korando si concentrava sull'affidabilità meccanica e sulla capacità fuoristrada. Il suo motore diesel da 2.3 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, era una soluzione collaudata ed efficiente per l'epoca. La trazione integrale (AWD) e il cambio manuale a 5 velocità offrivano un controllo totale sul veicolo in diverse condizioni. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicuravano una capacità di frenata adeguata per il suo peso e le sue prestazioni. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche dei SUV moderni, la sua tecnologia era robusta e pensata per la durabilità e le prestazioni fuori dall'asfalto.

Concorrenza

Nel suo segmento, il SsangYong Korando Kj 2.3 TDI Grand Lux competeva con altri fuoristrada di taglio simile, come il Suzuki Grand Vitara, il Mitsubishi Pajero Pinin o il Land Rover Freelander di prima generazione. Rispetto a questi, il Korando offriva una proposta più rude e meno orientata al comfort turistico, distinguendosi per la sua robustezza meccanica e il suo prezzo competitivo. Mentre alcuni rivali iniziavano a inclinarsi verso un uso più urbano, il Korando manteneva la sua essenza di fuoristrada puro, il che lo rendeva attraente per un pubblico specifico che valorizzava la capacità off-road sopra ogni cosa.

Conclusione

Il SsangYong Korando Kj 2.3 TDI Grand Lux del 2001 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza di un'epoca in cui i fuoristrada erano sinonimo di avventura e resistenza. Non è l'auto più veloce né la più lussuosa, ma la sua affidabilità meccanica, la sua capacità off-road e il suo design funzionale lo rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo con carattere e adatto al lavoro duro o alle fughe fuori dall'asfalto. È un'auto che ti invita a esplorare, a sporcarti e a goderti la guida nel suo stato più puro.