Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potenza
175CV
Coppia
360Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1672kg
Prezzo
26,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
486 L
57 L
129 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 · 175 CV (2012)
Descrizione generale
Il SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 del 2011 si presenta come un'opzione robusta e funzionale nel segmento dei SUV. Con un motore diesel da 175 CV e trazione integrale, questo veicolo mira a offrire un'esperienza di guida versatile, sia su strada che fuori. Il suo design, sebbene forse non il più all'avanguardia, privilegia la praticità e la durabilità, caratteristiche che SsangYong ha coltivato nel corso della sua storia. È un'auto che, a prima vista, promette di essere un compagno affidabile per la vita quotidiana e le avventure occasionali.
Esperienza di guida
Al volante del Korando, la sensazione di solidità è immediata. Il motore diesel da 175 CV risponde con energia, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi, il che è piuttosto rispettabile per la sua categoria. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso, anche se alcuni potrebbero sentire la mancanza della comodità di un'automatica. La trazione 4x4 offre una sicurezza extra in condizioni avverse e una sorprendente capacità off-road per un SUV delle sue dimensioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, anche se nelle curve pronunciate si percepisce un leggero rollio. Lo sterzo assistito elettricamente è comodo in città, ma potrebbe offrire un po' più di feedback su strada. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e robustezza, ideale per chi cerca un veicolo pratico e capace.
Design ed estetica
Il design del SsangYong Korando del 2011 è funzionale e senza grandi pretese estetiche. Le sue linee sono pulite e robuste, con una griglia frontale che gli conferisce una presenza imponente. Le dimensioni di 4410 mm di lunghezza, 1830 mm di larghezza e 1710 mm di altezza, insieme a un passo di 2650 mm, gli conferiscono una pianta solida ed equilibrata. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/55 R18 completano il suo aspetto avventuroso. L'interno, sebbene non spicchi per lussi, è spazioso e progettato per essere pratico e durevole, con materiali che resistono bene al passare del tempo. Il bagagliaio di 486 litri è generoso e consente di trasportare una buona quantità di bagagli. In sintesi, è un design che privilegia l'utilità e la resistenza rispetto alla sofisticazione.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Korando del 2011 si concentra sull'essenziale e funzionale. Il suo motore diesel da 1998 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente per l'epoca. Rispetta la normativa Euro 5 e offre un consumo combinato di 6,4 l/100km, un dato competitivo. La trazione integrale (AWD) è un punto di forza, fornendo maggiore sicurezza e capacità su diversi terreni. In termini di sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 284 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia è orientata all'affidabilità e all'efficienza meccanica.
Concorrenza
Nel suo segmento, il SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 del 2011 ha gareggiato con modelli come la Hyundai ix35, la Kia Sportage e la Nissan Qashqai. Rispetto a questi, il Korando offriva una proposta più orientata alla robustezza e alla capacità off-road, spesso con un prezzo più competitivo. Mentre i suoi rivali potevano eccellere nel design o in equipaggiamenti tecnologici più avanzati, il Korando si posizionava come un'alternativa più pragmatica e durevole, specialmente per coloro che apprezzavano la trazione integrale e l'affidabilità meccanica sopra ogni cosa. Il suo motore diesel da 175 CV gli dava anche un vantaggio in termini di potenza rispetto ad alcune versioni dei suoi diretti concorrenti.
Conclusione
Il SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 del 2011 è un SUV che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere un veicolo robusto, affidabile e capace. Il suo potente motore diesel, la trazione integrale e un design funzionale lo rendono un'opzione interessante per chi cerca un'auto pratica per la vita quotidiana e con attitudini per uscire dall'asfalto. Sebbene non sia il più lussuoso o il più tecnologico della sua categoria, il suo rapporto qualità-prezzo e la sua attenzione alla durabilità lo fanno risaltare. È un'auto onesta, senza pretese, che offre ciò che promette e lo fa bene. Per coloro che apprezzano la funzionalità e la resistenza, il Korando è una scelta molto azzeccata.