SsangYong Korando D20T Premium GT 4x4 · 175 CV (2012)

2011
Gasóleo
AWD
Manual 6v
SsangYong Korando - Vista 1
SsangYong Korando - Vista 2
SsangYong Korando - Vista 3
SsangYong Korando - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Korando

Potenza

175CV

Coppia

360Nm

Consumo

6.4l/100

Emissioni

169g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1672kg

Prezzo

25,250

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

486 L

Serbatoio

57 L

Potenza

129 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima175 CV / 129 kW
Coppia massima360 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio57 L
Bagagliaio486 L

Analisi dettagliata della SsangYong Korando D20T Premium GT 4x4 · 175 CV (2012)

Descrizione generale

Il SsangYong Korando D20T Premium GT 4x4 del 2012 è un SUV che ha fatto irruzione sul mercato con la promessa di combinare robustezza e un prezzo competitivo. Questo modello, con il suo motore diesel da 175 CV e la trazione integrale, cercava di ritagliarsi una nicchia in un segmento molto conteso, offrendo un'alternativa interessante per chi cercava un veicolo versatile e capace sia su strada che fuori. Il suo arrivo ha rappresentato un tentativo del marchio coreano di modernizzare la sua immagine e attrarre un pubblico più ampio.

Esperienza di guida

Al volante, il Korando D20T Premium GT 4x4 offre un'esperienza di guida solida e prevedibile. Il motore diesel da 175 CV risponde con forza, fornendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e una velocità massima di 195 km/h, cifre rispettabili per la sua categoria. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso della potenza. La trazione integrale offre un extra di sicurezza e capacità in condizioni avverse o su terreni meno asfaltati, trasmettendo una sensazione di controllo e fiducia. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, anche se a volte può risultare un po' rigida. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, facilitando le manovre in città e fornendo stabilità su strada. In generale, è un'auto che si sente robusta e affidabile nel suo comportamento dinamico.

Design ed estetica

Il design del SsangYong Korando del 2012 ha segnato un punto di svolta per il marchio. Ha abbandonato le linee più controverse dei suoi predecessori per adottare un'estetica più convenzionale e attraente, con un tocco europeo. Le sue dimensioni, con 4410 mm di lunghezza, 1830 mm di larghezza e 1675 mm di altezza, gli conferiscono una presenza imponente ma senza eccessi. La griglia anteriore, i fari e le linee generali cercano un'immagine moderna e dinamica. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/60 R17 completano il suo aspetto da SUV. L'interno, sebbene funzionale, non si distingue per il lusso, ma offre uno spazio abitabile e un bagagliaio di 486 litri, pratico per l'uso quotidiano e i viaggi. È un design che, senza essere rivoluzionario, soddisfa le aspettative di un SUV della sua epoca.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, il Korando D20T Premium GT 4x4 del 2012 incorporava l'essenziale per il suo segmento. Il suo motore diesel da 1998 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e potente per l'epoca, conforme alla normativa Euro 5. La trazione integrale (AWD) è un elemento chiave che migliora la sicurezza e la capacità fuori strada. Per quanto riguarda la sicurezza attiva e passiva, disponeva dei sistemi abituali. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida più confortevole. Sebbene non fosse una vetrina delle ultime tecnologie, offriva un insieme di soluzioni collaudate ed efficaci per il suo scopo.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei SUV compatti, il SsangYong Korando D20T Premium GT 4x4 si confrontava con rivali di peso come la Hyundai ix35, la Kia Sportage, la Nissan Qashqai o la Mitsubishi ASX. Questi concorrenti, molti dei quali con una maggiore traiettoria e riconoscimento nel mercato europeo, offrivano alternative con approcci diversi in termini di design, equipaggiamento e prestazioni. Il Korando cercava di differenziarsi per il suo rapporto qualità-prezzo, il suo potente motore diesel e la sua capacità 4x4, cercando di attrarre quegli acquirenti che valorizzavano la robustezza e la funzionalità al di sopra dell'immagine del marchio o dell'equipaggiamento più sofisticato.

Conclusione

Il SsangYong Korando D20T Premium GT 4x4 del 2012 è stato un tentativo coraggioso del marchio di offrire un SUV competitivo e attraente. Con un design rinnovato, un motore diesel potente ed efficiente e la versatilità della trazione integrale, si è posizionato come un'opzione interessante per chi cercava un veicolo robusto e funzionale a un prezzo contenuto. Sebbene non si distinguesse per un lusso smodato o la tecnologia più all'avanguardia, ha ampiamente soddisfatto il suo scopo come compagno affidabile per la vita di tutti i giorni e le avventure occasionali. È un'auto che, con il passare del tempo, si è dimostrata un'alternativa sensata per coloro che apprezzano la praticità e la capacità.