Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potenza
149CV
Coppia
191Nm
Consumo
7.5l/100
Emissioni
175g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
178km/h
Peso
1537kg
Prezzo
19,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
486 L
57 L
109.6 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SsangYong Korando G20 Sport GT 4x2 · 149 CV (2012)
Descrizione generale
La SsangYong Korando del 2011 si presenta come un'opzione interessante nel segmento dei SUV compatti, cercando un equilibrio tra funzionalità e un prezzo competitivo. Con il suo motore a benzina da 149 CV e la trazione anteriore, si posiziona come un veicolo versatile per l'uso quotidiano e le fughe occasionali, offrendo un'alternativa ai modelli più affermati sul mercato.
Esperienza di guida
Al volante della Korando, la sensazione generale è di solidità e comfort. Il motore a benzina da 149 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, è più che sufficiente per un uso normale, offrendo una risposta adeguata nella maggior parte delle situazioni. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso e aiuta a ottimizzare i consumi. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, garantendo una guida fluida. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, anche se potrebbe offrire un feedback più diretto in autostrada. In generale, è un'auto che invita a una guida rilassata, senza grandi pretese sportive, ma con la capacità di affrontare lunghi viaggi in tutta comodità.
Design ed estetica
Il design della SsangYong Korando del 2011 rompe con le linee più tradizionali del marchio, adottando un'estetica più moderna ed europea. Le sue proporzioni equilibrate, con una lunghezza di 4410 mm e una larghezza di 1830 mm, le conferiscono una presenza robusta ma non eccessivamente voluminosa. I fari anteriori, la griglia e i dettagli cromati le conferiscono un aspetto contemporaneo. All'interno, il design è funzionale e pratico, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono durabilità. L'abitabilità è buona, sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio da 486 litri offre uno spazio generoso per i bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Korando del 2011 si concentra sull'essenziale e funzionale. Il suo motore a benzina da 1998 cc, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, cerca l'efficienza e un'erogazione di potenza lineare. La trasmissione manuale a 6 marce è un elemento chiave per il controllo del conducente. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce al comfort di guida. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in termini di connettività o assistenti alla guida che vediamo nei modelli più recenti, soddisfa gli standard dell'epoca, offrendo un equipaggiamento adeguato per il segmento.
Concorrenza
La SsangYong Korando del 2011 affronta una concorrenza consolidata nel segmento dei SUV compatti. I suoi principali rivali includono modelli come la Nissan Qashqai, la Hyundai ix35, la Kia Sportage e la Mitsubishi ASX. Rispetto a questi, la Korando cerca di differenziarsi per il suo rapporto qualità-prezzo, offrendo un equipaggiamento competitivo a un costo più contenuto. Sebbene possa non eguagliare alcuni dei suoi concorrenti in termini di raffinatezza o nell'offerta di motori più potenti, la sua proposta si basa sull'affidabilità, l'abitabilità e un design che, per molti, risulta attraente.
Conclusione
La SsangYong Korando del 2011 è un SUV compatto che offre una proposta onesta e funzionale. È un'auto che mantiene le sue promesse: un veicolo spazioso, confortevole e con un design moderno, ideale per chi cerca un'auto versatile senza grandi lussi. Il suo motore a benzina da 149 CV, combinato con il cambio manuale a 6 marce, offre prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni, e il suo consumo combinato di 7,5 l/100km è ragionevole per la sua categoria. Sebbene non sia la più potente o la più tecnologica del suo segmento, il suo rapporto qualità-prezzo la rende un'opzione da considerare per coloro che apprezzano la praticità e l'economia.