SsangYong Musso 2.3 TDI Lux · 101 CV (1993-2002)

1998
Gasóleo
AWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del SsangYong Musso

Potenza

101CV

Coppia

211Nm

Consumo

9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

143km/h

Peso

1935kg

Prezzo

22,394

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

630 L

Serbatoio

80 L

Potenza

74 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima101 CV / 74 kW
Coppia massima211 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio630 L

Analisi dettagliata della SsangYong Musso 2.3 TDI Lux · 101 CV (1993-2002)

Descrizione generale

Il SsangYong Musso 2.3 TDI Lux del 1998 è un fuoristrada che, nonostante gli anni, evoca ancora un senso di robustezza e avventura. Con il suo motore diesel da 101 CV e la trazione integrale, si presentava come un'opzione interessante per chi cercava un veicolo capace di affrontare terreni difficili senza rinunciare a un certo comfort. Il suo prezzo di 22.394 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa da considerare nel segmento dei 4x4.

Esperienza di guida

Al volante del Musso, la sensazione predominante è quella di guidare un veicolo solido e con una grande presenza. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una coppia di 211 Nm a 2400 giri/min che permette di muovere le sue quasi due tonnellate con disinvoltura, specialmente nelle marce basse. La velocità massima di 143 km/h indica che non è un'auto per correre, ma per godersi il viaggio, qualunque esso sia. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, insieme ai pneumatici 235/75 R15, promette un buon assorbimento delle irregolarità, anche se su strada il comfort potrebbe essere compromesso da un rollio più pronunciato. La trazione integrale permanente o inseribile, a seconda della versione, assicura una notevole capacità off-road, trasmettendo fiducia al conducente in situazioni complicate.

Design ed estetica

Il design del SsangYong Musso è inconfondibile, con linee che combinano la robustezza di un fuoristrada classico con certi tocchi che, all'epoca, cercavano la modernità. Le sue dimensioni di 4640 mm di lunghezza, 1860 mm di larghezza e 1730 mm di altezza gli conferiscono una presenza imponente. Le cinque porte e la capacità del bagagliaio di 630 litri lo rendono pratico per l'uso quotidiano e per le gite. Sebbene la sua estetica possa sembrare un po' datata oggi, all'epoca era un design distintivo che non passava inosservato, con una chiara vocazione di veicolo avventuroso.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 1998, la tecnologia del SsangYong Musso si concentrava sull'affidabilità meccanica e sulla capacità fuoristrada. Il suo motore diesel da 2.3 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler era una configurazione collaudata per offrire buone prestazioni e durata. Il cambio manuale a 5 marce, combinato con la trazione integrale, permetteva al conducente di avere il controllo totale sul veicolo in diverse condizioni. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, insieme alle barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, contribuivano a una guida sicura. Sebbene mancasse degli aiuti elettronici moderni, la sua tecnologia era orientata alla funzionalità e alla resistenza.

Concorrenza

All'epoca, il SsangYong Musso competeva in un segmento di fuoristrada dove si trovavano modelli come il Mitsubishi Montero, il Nissan Terrano II o il Toyota Land Cruiser. Rispetto a questi, il Musso offriva un'alternativa con un prezzo competitivo e una robustezza meccanica che lo rendeva attraente per chi cercava un veicolo da lavoro o per un uso off-road intensivo. Il suo motore diesel e la sua configurazione del telaio lo posizionavano come un rivale da tenere in considerazione, specialmente per il suo rapporto qualità-prezzo.

Conclusione

Il SsangYong Musso 2.3 TDI Lux del 1998 è un fuoristrada con carattere, progettato per coloro che apprezzano la robustezza, la capacità fuoristrada e l'affidabilità meccanica al di sopra delle prestazioni pure o del lusso. Il suo motore diesel, la sua trazione integrale e il suo design distintivo lo rendono un veicolo con personalità. Sebbene gli anni siano passati, rimane un'opzione interessante per chi cerca un classico con attitudini campestri o un veicolo da battaglia per l'uso quotidiano in ambienti esigenti. È un'auto che invita all'avventura e a esplorare nuove strade.