Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Potenza
165CV
Coppia
340Nm
Consumo
9l/100
Emissioni
233g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
181km/h
Peso
2075kg
Prezzo
35,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 porte
678 L
78 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SsangYong Rexton II 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2006)
Descrizione generale
Il SsangYong Rexton II 270Xdi Premium Aut. del 2006 è un SUV che, a prima vista, promette robustezza e capacità. Con un motore diesel da 2.7 litri e 165 CV, questo veicolo si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare con attitudini fuoristrada, senza rinunciare a un certo comfort nella vita quotidiana. La sua trazione integrale e il cambio automatico a 5 velocità suggeriscono un'esperienza di guida versatile, anche se il suo consumo combinato di 9 l/100km e le sue emissioni di 233 g/km di CO2 lo collocano in un contesto in cui l'efficienza non era la priorità principale. Con un prezzo di 35.750 euro al suo lancio, si presentava come un'alternativa più accessibile rispetto ai suoi concorrenti europei, offrendo un buon equilibrio tra equipaggiamento e costo.
Esperienza di guida
Al volante del Rexton II, la sensazione predominante è di solidità. Il suo motore diesel da 165 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 340 Nm a 2400 giri/min che gli consente di muovere con disinvoltura le sue oltre due tonnellate di peso. L'accelerazione da 0 a 100 km/h non è il suo punto di forza, ma la sua velocità massima di 181 km/h è adeguata per un veicolo della sua categoria. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, è pensata per assorbire le irregolarità del terreno, il che si traduce in un comfort accettabile su strada e buone capacità off-road. Tuttavia, nelle curve veloci, l'altezza e il peso del veicolo possono generare una certa inclinazione della carrozzeria. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più diretto, svolge la sua funzione, e i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori offrono una frenata efficace. In generale, il Rexton II trasmette una sensazione di sicurezza e robustezza, ideale per lunghi viaggi o fughe fuori dall'asfalto.
Design ed estetica
Il design del SsangYong Rexton II del 2006 è un'evoluzione del modello originale, cercando un'estetica più raffinata e moderna senza perdere il suo carattere di SUV robusto. Le sue linee sono imponenti, con una lunghezza di 4720 mm, una larghezza di 1870 mm e un'altezza di 1830 mm, che gli conferiscono una presenza notevole sulla strada. La griglia anteriore e i fari, sebbene non all'avanguardia, si integrano bene nell'insieme, trasmettendo un'immagine di forza. L'interno, con capacità per 5 occupanti, offre uno spazio generoso e un bagagliaio di 678 litri, il che lo rende un'auto molto pratica per le famiglie. I materiali, sebbene non di lusso, sono durevoli e funzionali, pensati per resistere all'uso quotidiano. In definitiva, il Rexton II presenta un design che privilegia la funzionalità e la robustezza, con un tocco di eleganza che lo differenzia dagli altri SUV della sua epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il SsangYong Rexton II 270Xdi Premium Aut. del 2006 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, è un esempio della tecnologia meccanica che cercava efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non sia la più avanzata, offre una guida fluida e confortevole. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco su tutte e quattro le ruote e, presumibilmente, di sistemi di sicurezza attiva e passiva di base per l'epoca. La trazione integrale (AWD) è un punto chiave, fornendo maggiore sicurezza e capacità di trazione in diverse condizioni. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, il Rexton II offriva una tecnologia solida e affidabile per il suo segmento.
Concorrenza
Nel mercato del 2006, il SsangYong Rexton II si confrontava con concorrenti di peso nel segmento dei SUV grandi. Tra i suoi rivali diretti c'erano modelli come la Hyundai Santa Fe, la Kia Sorento, il Mitsubishi Montero o il Nissan Pathfinder. Questi veicoli offrivano prestazioni simili in termini di dimensioni, capacità e attitudini off-road, anche se spesso con un prezzo superiore. Il Rexton II si posizionava come un'alternativa più economica, offrendo un buon livello di equipaggiamento e un motore diesel potente, il che lo rendeva attraente per coloro che cercavano un SUV robusto senza un esborso eccessivo. Il suo design distintivo e la sua attenzione alla funzionalità lo differenziavano anche dalla concorrenza, attirando un pubblico che valorizzava la praticità e la capacità di traino.
Conclusione
Il SsangYong Rexton II 270Xdi Premium Aut. del 2006 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo robusto, spazioso e con buone capacità fuoristrada. Il suo motore diesel da 165 CV, combinato con la trazione integrale e il cambio automatico, offre un'esperienza di guida confortevole e sicura. Il suo design, sebbene non sia il più moderno, trasmette solidità e funzionalità. Sebbene il suo consumo e le emissioni non siano i più bassi, il suo prezzo di lancio lo rendeva un'alternativa attraente rispetto ai suoi concorrenti. In definitiva, il Rexton II è un'auto onesta, senza grandi pretese di lusso, ma che svolge egregiamente la sua funzione di veicolo familiare e avventuroso.