SsangYong Rexton II 270Xdi Premium · 160 CV (2011-2012)

2006
Gasóleo
AWD
Manual 5v
SsangYong Rexton II - Vista 1
SsangYong Rexton II - Vista 2
SsangYong Rexton II - Vista 3
SsangYong Rexton II - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II

Potenza

160CV

Coppia

340Nm

Consumo

8.6l/100

Emissioni

229g/km

0-100 km/h

14.4s

Vel. Max.

188km/h

Peso

2061kg

Prezzo

27,440

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

AWD

Posti

7 / 5 porte

Bagagliaio

678 L

Serbatoio

78 L

Potenza

118 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima160 CV / 118 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio78 L
Bagagliaio678 L

Analisi dettagliata della SsangYong Rexton II 270Xdi Premium · 160 CV (2011-2012)

Descrizione generale

Il SsangYong Rexton II 270Xdi Premium del 2006 è un SUV che, nonostante la sua origine sudcoreana, mira a offrire un'alternativa robusta e spaziosa nel suo segmento. Con un motore diesel da 2.7 litri e 160 CV, questo veicolo si presenta come un'opzione per chi cerca capacità fuoristrada e un interno generoso, senza le pretese dei marchi premium europei. Il suo prezzo di 27.440 euro all'epoca, con uno sconto ufficiale di 3.000 euro, lo posizionava come un'opzione attraente per il suo rapporto dimensioni-prezzo.

Esperienza di guida

Al volante del Rexton II, la sensazione predominante è quella di guidare un veicolo grande e solido. Il motore diesel da 160 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 340 Nm a bassi regimi (1800 giri/min) che gli consente di muoversi con disinvoltura, soprattutto fuori dall'asfalto. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,4 secondi e una velocità massima di 188 km/h non lo rendono un'auto sportiva, ma un compagno affidabile per lunghi viaggi o incursioni su terreni difficili. La trasmissione manuale a 5 velocità, combinata con la trazione integrale, fornisce un controllo adeguato in diverse situazioni. Tuttavia, il suo consumo combinato di 8,6 l/100km e le emissioni di CO2 di 229 g/km riflettono che l'efficienza non è il suo punto di forza, qualcosa di prevedibile in un SUV di queste caratteristiche e della sua epoca. La sospensione a quadrilatero deformabile anteriore e l'assale rigido posteriore, insieme ai pneumatici 255/70 R16, suggeriscono una configurazione più orientata al comfort e alla capacità fuoristrada che all'agilità su strada.

Design ed estetica

Il design del SsangYong Rexton II è funzionale e robusto, con linee che denotano il suo carattere da SUV. Sebbene non sia un veicolo che si distingua per la sua avanguardia estetica, il suo aspetto è imponente e trasmette una sensazione di durata. Le dimensioni generose, con 4720 mm di lunghezza, 1870 mm di larghezza e 1830 mm di altezza, gli conferiscono una presenza notevole sulla strada. L'interno, con capacità per 7 posti, si concentra sull'abitabilità e la praticità, offrendo un bagagliaio di 678 litri, il che lo rende un veicolo ideale per famiglie numerose o per chi necessita di grande capacità di carico. I materiali, sebbene non lussuosi, svolgono la loro funzione e sono pensati per resistere all'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, il Rexton II del 2006 si colloca nella media della sua epoca. Il suo motore diesel da 2.7 litri, con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, è una meccanica collaudata e affidabile. La trazione integrale (AWD) gli conferisce buone capacità fuoristrada, mentre lo sterzo a cremagliera con assistenza idraulica assicura una risposta adeguata. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori forniscono una capacità di frenata sufficiente per un veicolo delle sue dimensioni e peso. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che troviamo nei modelli più moderni, la sua tecnologia si concentra sulla funzionalità e sulla robustezza meccanica.

Concorrenza

Nel suo segmento e all'epoca, il SsangYong Rexton II competeva con altri SUV di dimensioni simili e con un focus fuoristrada, come il Hyundai Santa Fe, il Kia Sorento o persino il Mitsubishi Montero. Rispetto a questi, il Rexton II offriva un prezzo competitivo e una configurazione a 7 posti, il che lo rendeva attraente per un pubblico che cercava spazio e capacità a un costo contenuto. Sebbene i suoi rivali potessero offrire un design più raffinato o una maggiore varietà di motorizzazioni, il Rexton II si difendeva con la sua robustezza e il suo buon rapporto qualità-prezzo.

Conclusione

Il SsangYong Rexton II 270Xdi Premium è un SUV onesto e pratico, ideale per chi cerca un veicolo spazioso, con capacità per sette occupanti e attitudini fuoristrada. Il suo motore diesel, sebbene non sia il più potente, svolge il suo compito, e il suo design, sebbene non il più moderno, è funzionale e robusto. È un'opzione da considerare per le famiglie o per coloro che necessitano di un'auto versatile per l'uso quotidiano e per le fughe fuori dall'asfalto, senza le pretese dei marchi premium. Il suo prezzo adeguato all'epoca lo rendeva un'alternativa interessante nel mercato dei grandi SUV.