Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
Potenza
120CV
Coppia
256Nm
Consumo
11.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
157km/h
Peso
1859kg
Prezzo
29,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 5 porte
- L
80 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. · 120 CV (2004-2005)
Descrizione generale
Il SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. del 2004 è un SUV robusto e spazioso, progettato per coloro che cercano un veicolo versatile in grado di affrontare terreni difficili. Con il suo motore diesel da 2,9 litri e 120 CV, combinato con una trasmissione automatica a 4 velocità e trazione integrale, questo Rexton si presenta come un'opzione interessante per l'avventura e l'uso familiare.
Esperienza di guida
Al volante del Rexton, la sensazione di robustezza è innegabile. Il suo motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 256 Nm a 2400 giri/min che gli consente di muovere con disinvoltura le sue quasi due tonnellate di peso. La trasmissione automatica a quattro marce, sebbene non sia la più moderna, offre una guida fluida e rilassata, ideale per lunghi viaggi. Su strada, la sua sospensione a quadrilatero deformabile anteriore e ad assale rigido posteriore, insieme a un'altezza considerevole, offre una sensazione di sicurezza e dominio della strada, sebbene con alcune inclinazioni nelle curve pronunciate. Fuori dall'asfalto, la trazione integrale e il suo telaio resistente gli consentono di muoversi con dignità, trasmettendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design del SsangYong Rexton del 2004 è caratteristico della sua epoca, con linee che cercano di combinare la robustezza di un fuoristrada con l'eleganza di un SUV. Il suo frontale imponente, con una griglia prominente e fari grandi, gli conferisce una forte presenza. La carrozzeria a cinque porte e le sue dimensioni generose (4720 mm di lunghezza, 1870 mm di larghezza e 1830 mm di altezza) suggeriscono un interno spazioso. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 255/70 R16 rafforzano la sua immagine di veicolo capace. Sebbene la sua estetica possa non essere di gradimento a tutti, irradia una personalità propria e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. del 2004 si concentra sulla funzionalità e sulla durata. Il suo motore diesel a iniezione indiretta con turbo e intercooler, sebbene non sia di ultima generazione, è noto per la sua affidabilità. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene basilare per gli standard attuali, svolge la sua funzione senza intoppi. La trazione integrale (AWD) è un punto chiave, offrendo maggiore sicurezza e capacità in diverse condizioni di aderenza. Per quanto riguarda le sospensioni, la combinazione di quadrilatero deformabile e assale rigido cerca un equilibrio tra comfort e resistenza. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una capacità di frenata adeguata per le sue dimensioni e il suo peso.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, il SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. competeva con altri SUV di medie-grandi dimensioni con capacità fuoristrada, come la Hyundai Santa Fe, la Kia Sorento o la Mitsubishi Montero Sport. Rispetto a questi, il Rexton offriva una proposta di valore interessante, distinguendosi per la sua robustezza, il suo motore diesel di origine Mercedes-Benz (in alcune versioni) e un prezzo competitivo. Sebbene potesse non eguagliare alcuni rivali in termini di raffinatezza o tecnologia all'avanguardia, la sua attenzione alla durata e alle capacità off-road lo rendevano un'alternativa da considerare per coloro che privilegiavano queste caratteristiche.
Conclusione
Il SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. del 2004 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione valida per coloro che cercano un SUV spazioso, robusto e con buone capacità fuoristrada. Il suo motore diesel affidabile, la sua trasmissione automatica fluida e la sua trazione integrale lo rendono adatto sia per l'uso quotidiano che per le fughe avventurose. Sebbene il suo consumo combinato di 11,3 l/100km e la sua etichetta ambientale 'Senza distintivo' siano aspetti da considerare oggi, il suo prezzo di acquisto sul mercato dell'usato lo rende un'opzione interessante per budget limitati che non vogliono rinunciare alla versatilità di un fuoristrada.